Författarna till projektet, The Facility ingenjörer gjorde beräkningar med fokus på Victoria tunnelbanestation, en av de mest trafikerade i London. I genomsnitt passerar 34 000 passagerare per timme, vilket borde förse 6500 glödlampor med el.
Systemet är baserat på principen för drift av mini-generatorer inbyggda i soldatkängor och framgångsrikt testade av den amerikanska armén.
För att erhålla energi används det så kallade "hälslaget" mot golvytan. Särskilda kontaktplattor är belägna under trottoarens översta lager som, när de pressas, kommer att driva vätska genom miniturbiner och därigenom generera elektricitet. Den mottagna energin kommer att lagras i speciella batterier och sedan användas för att mata lamporna.
Varje utrymme med ett konstant flöde av ett stort antal fotgängare är lämpligt för implementering av en sådan teknik: tunnelbanestationer och järnvägsstationer och köpcentra.
Det är också möjligt att installera sådana system under järnvägsspår och på broar för att få energi från tåg och bilars rörelse.
Denna teknik har redan testats positivt för att driva en vattennivåsensor på en järnvägsbro över en flod, samt under steg som leder till toppen av det 170 meter långa Spinnaker Tower i Portsmouth.
