Hittills pratar vi om den norra delen av flygfältet, som går längs motorvägen Columbia-Damm. Därav namnet på det framtida området för 5 000 personer - Columbia Apartments. Denna idékonkurrens, liksom de två andra i resten av Tempelhof-området, är främst avsedd att skissera utsikterna för att skapa kopplingar mellan nya bostadsområden och befintliga byggnader.
Juryn verkade inte "övertyga" något av de verk som presenterades för tävlingen, så den första platsen tilldelades inte, men tre andra priser delades ut på en gång.
Berlin-verkstaden Urban essences, tillsammans med landskapsarkitekterna Lützow 7, föreslog att man skulle bygga upp ett område på 19 hektar så tätt som möjligt och göra Columbia Damm till en boulevard omgiven av små dammar, bostadsområden, innovativa parkeringsplatser och offentliga institutioner. Det är också möjligt att bygga en utställningshall och en fotbollsarena där.
Graft-verkstaden och landskapsbyrån Kiefer föreslår att avgränsa flygfältets kant med en gränd och ägna stor uppmärksamhet åt miljöneutralitet - både när det gäller byggmaterial och när det gäller att använda befintliga flygplatsbyggnader, särskilt radartornet, för att generera förnybar energi.
Londons byrå chora och landskapsarkitekter gross.max från Edinburgh planerar att gå ännu längre ner på den gröna vägen. Deras projekt innebär att utrusta området med vindkraftverk och solpaneler, omfattande användning av geotermisk energi och biogas.
Namnet på den framtida författaren till den allmänna layouten för Tempelhof-territoriet kommer att meddelas först under andra halvåret i år, och själva projektet kan bara förväntas senast 2011.
