828 meter höga torn slog alla tidigare höjdrekord - inte bara för byggnaderna själva utan också för alla strukturer som uppfördes av människan, inklusive radiomaster med en höjd på mer än 600 m, belägna i olika delar av planeten (den högsta byggnaden var fortfarande 509 meter Taipei skyskrapa "Taipei 101").
Ett projekt av Skidmore Owings & Merrill (SOM) och arkitekten Adrian Smith, som slutade sitt jobb och startade sin egen verkstad sedan byggandet började 2004, utvecklar den typiska fasadstornstypologin,”skorstensbyggnaden” som utvecklades på 1960-talet av en ingenjör SOM av Fazlur Khan. Mer exakt användes en armerad betongkonstruktion från huvud "röret", förstärkt med "rör" - stöd. Därav - den tredelade Y-formade planen "Burj Khalifa". De viktigaste innovationerna i projektet fastställs på detaljeringsnivå, till exempel fönsterskärmprofiler. Faktum är att en av arkitekternas huvuduppgifter var kampen mot vindarna, som alltid är mycket starka i zonen på tornets övre våningar, eftersom den ligger ovanför den nedre molnremsan. Därför verkar fasadens struktur i en luftmiljö som grovheten hos en hajs hud, vilket gör att detta djur kan övervinna vattnets motstånd när det rör sig snabbt.
Byggnadens höjd (828 m, 160 våningar) hölls hemlig fram till öppningen. Enligt ingenjörer blev detta inte omedelbart en reklamgimmick: redan under byggprocessen visade det sig flera gånger att skyskrapan kunde göras högre än planerat. Det främsta hindret för oändlig uppåtgående tillväxt var inte en teknisk, utan en ekonomisk faktor: behovet av att sälja en enorm mängd utrymme, i fallet med Burj Khalifa - huvudsakligen bostäder (byggnadens totala yta är 557,5 tusen m2). Det är förmodligen varför tornet har en så smal silhuett - för att minska det användbara utrymmet inuti.
Hur som helst skiljer sig Burj Khalifa till det bättre från de flesta av sina realiserade rivaler: Petronas Towers (452 m) i Kuala Lumpur, Taipei 101 (509 m) i Taipei, World Financial Center (492 m) och Jin Mao Tower (421 m) i Shanghai. Genom att avvisa användningen av "nationella" motiv har SOM-arkitekter skapat samtidigt en universell och fräsch bild som förmedlar energin att sträva uppåt mot himlen. Det finns en slags romantik i den, som påminner om en tid då mänskligheten ännu inte har tappat tron på framsteg.
Men alla underbara föreningar är bortskämda av det faktum att denna skyskrapa inte ens fungerar som en symbol för rikedom och makt i något land eller företag (som vanligtvis är fallet med storskaliga strukturer) - det är inget annat än en enorm reklamskylt för (misslyckades?) Planen att förvandla Emirat Dubai till världens centrum för affärer och turism och locka rika människor från hela världen som invånare. I stället för att vara ett uttryck för viktiga prestationer har Burj Khalifa blivit ett medel för framtida välstånd, tillsammans med många andra otroliga projekt - konstgjorda öar, nya städer och mer.
Lokalpressen kallar skyskrapan "Tower of Pride", men vilken stolthet pratar vi om emiratet uppenbarligen inte beräknade sin styrka och befinner sig i så strama ekonomiska förhållanden att det tvingades beröva sin viktigaste byggnad sitt namn ("Burj Dubai"), döpa om det till ära för Förenade Arabemiratens president och emiren i grannlandet Abu Dhabi: Sheikh Khalifa bin Zayed El Nahyan gav nyligen Dubai ett lån på 10 miljarder dollar. Så det moderna Babels torn, från en annan gräns för människan som strävar framåt och uppåt, har lätt förvandlats till ett vanligt "fastighetsobjekt", bara den centrala strukturen i ett multifunktionellt komplex med en total yta på 2 km2 - rent lite för emiraten.
