Stadsfullmäktige i St Petersburg - med sina surfplattor, pekare och långa debatter flyttade tillfälligt till online-rummet. I det officiella brevet rapporterades att "i samband med behovet av att följa åtgärder för att begränsa spridningen av koronavirusinfektion kommer nästa möte i stadsplaneringsrådet att hållas i form av frånvarobedömning av projekt och fjärröstning om dem." Material skickades till medlemmarna i rådet; de skulle skicka sina åsikter samma dag.
Enligt vår uppfattning är livliga diskussioner, som ofta förlängs, ofta tråkiga och verkar överflödiga, men kan fortfarande inte ersättas med korrespondens och utbyte av dokument. Det finns alltid en stämning, en atmosfär i stadsfullmäktiges hall. Formella uttalanden ersätts av attacker eller skämt, ibland dolda hullingar. Det finns en plats för känslor, du kan lägga till lite mer personligt intryck om varje arkitekt. Det finns dramatiska vändningar som kan ändra omröstningen.
Vi granskade projekten och bad också arkitekterna kommentera det nya formatet och övergången till fjärrarbete.
Slutprotokollet från mötet förbereds inom en vecka och kommer att publiceras på KGA: s webbplats.
BC på Poklonnaya Hill
St. Petersburg, Engels Avenue, 107, bokstav A
Designer: "URBIS-SPB", "UMBRA"
Kund: TRUST LLC
Anses vara: arkitektoniska och stadsplanering utseende
Platsen ligger nära utbytet på Poklonnaya Gora, som förbinder de stora norra motorvägarna - avenyer Engels, Torez och Severny. Tidigare planerade kunden att bygga ett multifunktionellt komplex Ingria Tower här, vars höjd nådde 180 meter längs spiran. Men han lyckades inte få bygglov och senare ändrades lagstiftningen om byggnadernas höjd.
Det nya affärscentret har bara 13 våningar och en underjordisk parkering i två plan. Byggnaden är rektangulär i plan, första och sista våningen har ökats till fem meter, första våningen ges till butikslokaler och restauranger. Fasadernas utformning bildas av två "kolonnsystem" som omger hela byggnaden och enligt författarna "bildar en struktur med gotiska motiv." Det första systemet startar från första våningen och sträcker sig uppåt, det andra går ner från brystet, i mitten av byggnaden korsar de sig och bildar en tätare "kläckning".
-
zooma 1/7 Business Center på Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zooma 2/7 affärscenter på Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zooma 3/7 Affärscenter på Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zooma 4/7 affärscenter på Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zooma 5/7 Skanna längs Engels Avenue. BC om Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zooma 6/7 Allmän plan. Affärscentrum på Poklonnaya Gora Bild med tillstånd av presstjänsten för St Petersburgs kommitté för stadsplanering och arkitektur © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zooma 7/7 Situationsdiagram. Affärscentrum på Poklonnaya Gora Bild med tillstånd av presstjänsten för St Petersburgs kommitté för stadsplanering och arkitektur © "URBIS-SPB", "UMBRA"
I recensionen chef för arkitektstudion "Vitruvius and Sons" Sergei Padalko det står att en manegeparkeringsplats byggs på den angränsande platsen, och dessutom "planeras ett komplext transportutbyte som i framtiden kommer att förändra det befintliga stadslandskapet." Granskaren kallar den arkitektoniska lösningen tydlig, koncis och mycket lämplig: "bland de komplexa silhuetterna av de omgivande byggnaderna ser enkelheten i den nya volymen ut som betydande och övertygande." "56 meters höjd kanske inte verkar vara tillräckligt, men perspektivvyerna är övertygande."
LCD på Parashutnaya
St. Petersburg, området avgränsat av Parashutnaya Street, Korolev Avenue, Artseulovskaya Alley och Plesetskaya Street
Designer: "LAGER ARKITEKTER"
Kund: Universal Invest Kamenka LLC
Anses vara: byggnad skiss
Parashutnaya är en av de utkanten av staden, som förvandlades till flervånings "getton", men inte i värsta fall - det finns fortfarande bitar av skog, det finns reservoarer, och utvecklare, i kampen för en köpare, försöker för att se till att deras flervåningsanläggning är något annorlunda än grannarna. Färger och "pixelerade" fasader upplopp här, stora väggmålningar pryder ändarna och gigantiska skolor byggs.
-
zooma 1/10 Situationsdiagram. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zooma 2/10 Allmän plan. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zooma 3/10 3 D blockdiagram. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zooma 4/10 Utsikt från Korolev Avenue. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architectss
-
zooma 5/10 Utsikt från Korolev Avenue. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zooma 6/10 Utsikt från gatan Plesetskaya. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zooma 7/10 Utsikt från gatan Plesetskaya. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zooma 8/10 Utsikt från Plesetskaya gatan. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zooma 9/10 Fasader längs gatan Plesetskaya. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zooma 10/10 Fotofixering. Komplex utveckling inom Parashutnaya Street, Korolev Avenue och Plesetskaya Street © SLOI Architects
"Lager" -byrån förberedde en skiss för en tomt på cirka 25 hektar, som gränsar till bostadsområdena "Clear Sky", Ultra City och "Kamenka".
Husens byggnader är grupperade i två kluster, mellan vilka det kommer att finnas en dagis för 250 barn. Komplexet kommer delvis att täcka parkeringsplatsen med flera våningar och gröna utrymmen från vägens buller. Linjära hus med två och tre delar kompletteras av torn med 17 våningar så att hela gårdsutrymmet kan ses från gatan. Hela komplexet genomsyras av ett system av cykelvägar, helt gågator tillhandahålls: de ska bli en del av den dagliga vägen för dem som använder kollektivtrafik. Enligt formgivarna borde det finnas tillräckligt med träningsplatser på bekostnad av skolor i "Clear Sky" och "Kamenka": för 1375 respektive 825 platser.
Valentin Kogan, partner för "SLOI" -byrån
”I den här kompositionen är det viktigt med komplexiteten i närheten av torn och små linjära hus. Vid första anblicken kan det verka som om vårt projekt har en hög densitet jämfört med närliggande byggnader. Men vi är inte rädda för detta, för vi kommer att mycket noggrant utveckla offentliga utrymmen: ZNOP, boulevarder, parkeringsplatser och allt annat. I vårt fall skulle det vara lättare att applicera omkretsbyggnad och sedan försöka "dra" alla fasader på den. Jag gillar det personligen mer när ett arkitektoniskt motiv dyker upp redan i stadsplaneringsstadiet.
Det inre utrymmet är ordnat så att det finns utrymme för både offentliga utrymmen med transitfunktion och privata utrymmen utan bilar mellan husen. Invånare i både det projicerade bostadskomplexet och de närliggande kvarteren kommer att kunna njuta av gågatan: dricka kaffe, köpa mat, gå på lektioner och så vidare. På sommaren, om karantänen lyfts, kommer boulevarden att bli en plats för attraktion för en stor del av området.
När det gäller kommunfullmäktige: det viktigaste är att detta format inte innebär en gemensam diskussion, författaren har ingen möjlighet att ge förklaringar. Det kanske är värt att organisera en videokonferens för detta tillfälle. Vår byrå har ännu inte bytt till fjärrläge, inte heller för att vi förberedde oss för detta kommunfullmäktige, och vi behövde mycket koncentration och ett snabbt svar. Vi bestämde oss för att inte riskera det. Å andra sidan har vi alltid outsourcat ett visst antal ingenjörer, så projektledare förstår mycket väl vad fjärrarbete är."
***
Vladimir Grigoriev
Sankt Petersburgs huvudarkitekt
Archi.ru: hur effektivt var fjärrformatet, passar det för kommunfullmäktige? Om situationen med epidemin dröjer, planerar du att hålla videokonferenser för kommunfullmäktiges medlemmar och experter?
Detta format saknar levande kommunikation, där arkitekter utvecklar en viss allmän uppfattning om de kritiska delarna av stadsplaneringssammanhanget och den rätta metoden för att lösa ett arkitektoniskt problem. I den meningen ersätter inte fjärrformatet ett rådsmöte som en plattform för gratis åsikter. Men det har visat sig vara effektivt som ett sätt att snabbt samla in åsikter från ett brett spektrum av yrkesverksamma som en grund för att fatta ett välgrundat beslut.
Berätta om kommitténs avlägsna arbete: vad är svårigheterna eller kanske oväntade fördelar, vad kan man lära av denna erfarenhet?
Kommittén arbetar, en del av de anställda har överförts till ett fjärrläge. Det finns naturligtvis svårigheter. Kommitténs huvudfunktioner utförs till en hög kostnad. Kommittén har en specificitet - det är behovet av att arbeta i MapInfo-systemet och tillhandahålla fjärråtkomst till vilken är säker från säkerhetssynpunkt. Men förmodligen är det inte helt lämpligt att prata om för- och nackdelar med den nuvarande situationen.
Har du några prognoser / antaganden om vad som kommer att hända med arkitektbyråerna och byggnadsindustrin i St. Petersburg i allmänhet efter epidemin?
Jag vågar inte förutsäga byggbranschen. När det gäller arkitekter och designbyråer är detta inte den första krisen. Generellt sett är designindustrins position mycket svår på grund av den systemiska underskattningen i samhället av intellektuell arbetskraft inom stadsplanering och arkitektur.
***
Vi bad också tre arkitekter som är medlemmar i stadsplaneringsrådet att svara på följande frågor:
1. Vad tycker du om de två första projekten på agendan? [Två andra frågor ägnas åt skulpturala monument, fallskärmsjägare i parken för stridsbrödraskapet och industriisten N. I. Putilov vid Stachek Avenue 47. Vi bestämde oss för att inte täcka över dem nu, inte vårt ämne, - ca. red.]
2. Hur bekvämt är det att fjärrleda ett kommunfullmäktige?
3. Har din verkstad bytt till fjärrstyrning och hur klarar den den?
Anatoly Stolyarchuk
1. Ett affärscenter är en helt acceptabel lösning för denna svåra plats. Jag tror att vi måste komma överens med författarna till projektet.
Det andra jobbet är inte dåligt, men det finns ett problem som måste lösas utan att misslyckas: frånvaron av en skola på kvarterets territorium. Två skolor i angränsande bostadsområden ligger inom tillgänglighetsradien, men problemet med att korsa motorvägen kvarstår: du behöver ett trafikljus eller en underjordisk passage. Om det finns stödjande dokument som garanterar att skolor i närliggande områden kommer att byggas, och de kommer att kunna ta emot barn från det nya komplexet - och det kommer att finnas många av dem, då kan ett undantag accepteras. Hittills har jag inte sett sådana dokument. Resten av lösningen kan betraktas som framgångsrik.
2. Jag är van vid en viss ordning i kommunfullmäktige, när det finns en livlig diskussion uttrycks olika synpunkter. När du själv kommer med en åsikt och lämnar med två andra. En tvungen åtgärd har nu vidtagits. Enligt min mening kan detta format inte ersätta en fullfjädrad diskussion.
3. Flera av våra anställda över 65 år arbetar hemifrån. I denna svåra situation måste jag själv vara på verkstaden. Jag kan inte säga att fjärrarbete är bekvämt. Kommunikation är viktigt. De säger att situationen med epidemin och självbehärskningen kommer att påverka världen kraftigt, den kommer att förändras. Många företag kommer sannolikt att bli av med människor och möten. Jag erkänner det helt. Men jag hoppas att direkt kommunikation aldrig kommer att uteslutas.
Evgeny Gerasimov
1. Jag röstade på båda projekten. Det finns inga frågor alls för den andra. Och angående det första: platsen är betydelsefull, innan de ville bygga en skyskrapa där, nu en kontorsbyggnad - det ser bra ut för det här hörnet, a la David Chipperfield. Om du har bra delar och material får du vad du behöver. Tyst, inte färgad, inte trasig byggnad.
Jag skulle också vilja tala om monument. Att bygga ett monument är den enklaste lösningen, sätt det - och det är det, frågan är stängd. Bara lite ordnar vi byster - arbetarnas hjältar, kompositörer, arkitekter. Det verkar för mig att tragedins konstnärliga uttryck borde vara annorlunda. Detsamma handlar om Putilov. Industriisten byggde en anläggning som senare fick sitt namn efter Kirov. Det bästa sättet att bevara minnet är att återställa fabriken till sitt ursprungliga namn. Och själva monumentet är svagt, Putilov ser ut som Tchaikovsky. Ja, och han behövs inte, vi har en dominans av monument. Du måste tänka, studera på allvar, ha modet att reagera.
2. Förfarandet i detta format är emascated och förvandlas till frånvaro röstning. Men meningen är annorlunda, kommunfullmäktiges primära funktion är diskussion, utveckling av ett yttrande för chefarkitekten. De röstade - så vad, den har ingen officiell vikt. Presentationen är också viktig: hur allt ser ut på den stora skärmen, vad författaren berättar. Det finns alltid fler frågor än kommentarer till projekt.
3. Vi överförde alla anställda till fjärrarbete och förberedde oss för detta för tre veckor sedan - vi köpte utrustning, genomförde tekniska åtgärder, översatte grupp efter grupp. Tid och pengar slösas bort, men det viktigaste är att kontoret arbetar. Det här är en ny upplevelse och alla upplevelser är givande. Vi får se vad som händer. Anställda kommer att berätta hur de arbetar, titta på effekterna och resultatet. Det här är kanske framtiden. Eller kanske inte.
Mikhail Kondiain
1. Det är synd att affärscentret täcker ett ganska intressant tegelkomplex i bakgrunden. Jag tror också att det vid hörnet är ganska nära vägen det är trångt - ett indrag på 20-25 meter skulle hjälpa. Något lågt föreslår sig själv här, höjden på en närliggande parkeringsplats.
1, 2. Som ett undantag kan du hålla en kommunfullmäktige i detta format. Men vart och ett av projekten kräver diskussion, under vilken många olika aspekter berörs som författarna kan använda. När vi skickar ett projekt för revision blir det ofta enastående bättre. Även i bra projekt finns det saker som kan förbättras.
Om vi pratar om ett bostadsområde kan det finnas många tips. Det är omöjligt att sitta och skriva en hel kommentarartikel på varje artikel. Man kan prata om parkeringsplatser under mycket lång tid. Till exempel försökte killarna från "SLOI" -byrån i genomsnitt att deras projekt inte är dåligt. Men då och då, om och om igen, är det nödvändigt att ta upp frågan om kunder som driver fristående parkeringsplatser, vilket kan jämföras med en tidsbomb. Om de byggs kommer de att vara tomma. Ytterligare frågor: fungerar hissen eller inte? Som en kvinna med en barnvagn som går ner och upp, som tittar på allt detta. Det bästa alternativet är ett parkeringssystem i två plan i ett inbyggt rum. Det har många fördelar: billigt, bekvämt, ergonomiskt, blockerar inte utsikten även på de första våningarna. Jag berörde bara en fråga, och här är hur mycket resonemang kom ut.
3. Vi bytte till fjärrarbete med 90%, det finns små saker som bara kan göras i verkstaden.
När det gäller kreativt samarbete är fjärrformatet inte det bästa alternativet. I svåra projekt måste du ofta sitta sida vid sida och hjälpa killarna att räkna ut det. Du måste växla till Skype-läge medan du måste ha två skärmar - för en videokonferens och för en fil. Vi måste utrusta helt igen.
