Trots att 2008-tävlingen vann av Norman Foster och Aston Martin valde borgmästare Boris Johnson projektet för Thomas Heatherwick och ingenjörer från det nordirska företaget Wrightbus för bussarna som kommer att visas på gatorna i den brittiska huvudstaden under OS 2012.
Som med Fosters förslag är detta en ny variant av Routemaster, den mest populära dubbeldäckarbussen som körde i London från 1950-talet till slutet av 2005. Dess "förnyelse" i ekologisk modifiering var en av Johnsons kampanjpunkter 2008, och han tappade inte intresset för idén efter att han tillträdde. Enligt honom kommer den nya bussen att kombinera en elegant design, en bekväm enhet (två dörrar och en öppen bakre plattform för ombordstigning och avstigning av passagerare, två trappor) och ett "grönt hjärta" (det blir en hybridbil, 40% mer effektiva, miljövänliga och tystare än de dieseldrivna bilarna som för närvarande betjänar Londonbor).
"Stilen", som redan har bedömts skeptiskt av vissa observatörer, ligger i de asymmetriska glasytorna, den strömlinjeformade formen på fodralet och den breda användningen av lätta och transparenta material. Det bakre däcket, som gör det möjligt för passagerare att hoppa på och av bussen på resande fot, som i äldre modeller, kan vara stängd under tystare öppettider, till exempel sent på kvällen.
