Vi pratade om projektet för ett affärscenter på Ilyich Square 2007. Det förverkligades 2014 och har i flera år nu fungerat som ett landmärke på torget - stort, tydligt på långt håll: från trädgårdsringen framför bron över Yauza, från Entuziastov-motorvägen från tredje ringen, från Kursk järnvägsbro, från Sergiy Radonezhsky street och, i det historiska perspektivet, Shkolnaya street.
I allmänhet implementerades projektets huvudteman definitivt - konceptet med öppna stadsportar var mycket integrerat i form av en gångjärnsförbindelse av två olika, men lika stora plattor, i en vinkel med en hög öppning mellan dem.
"Vladimirskaya-vägen gick förr längs gatan Shkolnaya, detta är dess gamla väg, här på torget korsade den sig med Kamer-Kollezhsky Val," säger Pavel Andreev. - Det finns inga axlar, minnena om dem bevaras bara i namn, det finns ingen utpost, det finns bara ett torg. Därför tog vi oss friheten att kalla vårt projekt "Vladimir's Gate" och tolka byggnaden - naturligtvis inte bokstavligt, ganska villkorligt, men ändå på ett uppenbart sätt - som en grind, en del av stadens gräns. Sedan döpte ägarna det till Golden Gate, i analogi med Golden Gate i Vladimir, eller Golden gate - en pretentiös kommersiell tolkning under tiden av året.
Vår idé var stadsplanering: vi returnerade den historiska symbolen till platsen och återupplivade den i en ny modern skala."
Porten till Vladimir är naturligtvis en bild som är kollektiv och lånad inte så mycket från den historiska verkligheten utan faktiskt från stadsplaneringssituationen. Rogozhskaya-utposten var inte alls så - byggd under den sista tredjedelen av 1700-talet, den bestod av två låga vakthus med välvda gallerier och obelisker - de ständiga följeslagarna till Katrins utposter.
Det fanns två rutor vid utposten: den nuvarande Shkolnaya ledde till den mer forntida Sennaya, som faktiskt en gång spändes på gamla Vladimirka, och Rogozhskaya Zastava-torget bredvid var relativt nytt. Nu har båda rutorna smält ihop och försvunnit - de har försvunnit i en trafikkorsning med utsikt över en järnvägsbro, omgiven på ena sidan av gamla Moskva två våningar hus och på den andra av 12 våningar panelbyggnader från mitten av 1980, det sista ekot av stora byggprojekt - även om de är typiska, men uppradade längs gatan längs den "röda" linjen, framför dem finns "verandor" utformade för att anpassa sig till de historiska byggnaderna, för att minska skalan av perception.
Med ett ord är platsen kontrasterande, här sammanföll flera epoker och stadsriktningar.
Pavel Andreevs affärscenter "fångade" bra och förkroppsligade denna kontrast. Två torn: den ena har 26 våningar med en liten teknisk mezzanine: den står inför ljusgult porslinstengods, är underordnat ett strikt mönster av måttligt vertikala fönster och sträcker sig längs Entuziastov-motorvägen och tillhör således figurativt utgångsvägen från staden. Mönstret av fönstren och fasadens färg ekar den närliggande sju våningsbyggnaden från "Stalinist" -perioden, hus nummer två på Rogozhsky Val - även om tornet är mer än tre gånger högre, fortsätter det på något sätt gatan, tar upp rytmen, men gör den tätare och mer frekvent … Detta märks särskilt från början av Shkolnaya Street.
Det andra tornet är 24 våningar, alla dess fasader är täckta med tonat glas av varierande grad av transparens och nyanser: tidigare i Moskva användes denna teknik av arkitekterna i Ostozhenka-byrån i bostadsområdet Panorama. Men tricket är ett trick, och här hjälper det att göra tornet till ett fast block av mörkt glas: det växer ut från trottoaren utan bas, precis där - det fanns en beläggningsplatta och omedelbart - glas. Tanken var att dölja mellangolven, vilket gjorde det andra tornet helt solidt och något surrealistiskt, eftertryckligt modernt - och det lyckades.
Även om glastornet enligt den ursprungliga planen skulle vara mörkare och utformat för ett hotell, upptas nu båda höghusvolymerna av kontorets lokaler. Jag måste erkänna att den ursprungliga idén var lite tuffare, men mer detaljerad, särskilt på grund av de högteknologiska antennerna vid den södra fasaden. Nu är det ett fast prisma, det verkar ha skurits ur något slags isberg med mörkt vatten. Naturligtvis kan du räkna golven om du vill, men det här är bara om du tittar noga: volymen är solid, färgad, förutom att den är känslig för belysning, ständigt byter nyans och är särskilt bra vid solnedgången, för dess huvudfasaden är västra.
Glastornet sträcker sig längs Rogozhsky-skaftet och ekar dess linjer; ett slags slott erhålls - en volym med fönster, mer traditionellt bestämd, "går bortom staden", och en modernare fixar dess historiska gräns. Porten visade sig - inte i bokstavlig mening, i vilket fall som helst, de står på ena sidan av motorvägen och liknar i stort sett en öppen skärp. Men detta är ännu mer intressant.
Den mest spektakulära gesten är passagen för passagen, med vilken glasvolymen invaderar det närliggande tornet i en höjd av 22-24 våningar; han noterades till och med på webbplatsen
ett affärscenter, vilket sällan händer i Moskva-sammanhanget. Inuti konsolen kan du se sicksackstativet läggas till för styrka: det var ursprungligen inte planerat och glasfasadens maskeringsmönster drivs delvis av önskan att dölja fackverket.
Skärningspunkten mellan elementen accentuerar rotationsvinkeln och fokuserar uppmärksamheten på den stora formen, vilket hjälper byggnaden att passa in i den nya stadens skala: platsen är gränslinje, men staden växer snart, lite österut, byggnaderna i bostadskomplexet Symbol kommer att färdigställas på platsen för Hammer and Sickle-anläggningen. det verkar, om inte litet, då intermittent varierande, kommer att märkbart växa.
Under tiden "fångar" affärscentret exakt temat för mångfalden av höjder och kompletterar de två tornen, så framgångsrikt dockade med varandra, med volymer i mindre skala - fem och fyra våningar. En av dem fortsätter ljustornet längs Entuziastov-motorvägen, med den andra förenar den glasskyskrapan från sidan av International Street med den andra; det rymmer det 2-stjärniga Netizen-vandrarhemmet, som är mycket berömt av sina gäster. Båda vingarna imiterar inte historiska byggnader och försöker inte bygga längs gatorna varken skenet av "holländska hus" eller ens en upprepning av Shkolnaya Street. Fasaderna löses tekniskt på ungefär samma sätt som det första tornet - gjord av porslinssten. Det finns till och med ett dekonstruktionselement i dem: ett stort genomgående galler stiger över varje byggnad, som om övervåningen hade demonterats, men ramen förblev.
Volymerna avviker österut, som en sax, och bildar en liten trapetsformad innergård, ganska tom men öppen för stadsborna, den kan korsas igenom, passerar under ett litet skott framför hotellet och sedan beundrar den höga passagen - mellan tornen.
Och om den lilla volymen på motorvägen inte ekar närliggande byggnader utan snarare bildar en femvåningsfront längs motorvägen, fortsätter hotellet på Mezhdunarodny Street att bygga angränsande byggnader - ganska nyfikna fem våningar byggnader gjorda av silikat tegel med en fyrkantig plan och ett skarpt gaveltak som inte är karaktäristiskt för Moskva (MG-2-serien, mitten av 1950-talet). Mezhdunarodnaya Street förblev låg och mysig, det verkade till och med vara "gömt" bakom glastornets sköld. Så affärscentret, som definitivt tillhör framtiden, växer på många sätt ut ur det förflutna, tillhör miljön och försöker koppla ihop de två. I denna bemärkelse är han arvtagaren till idén, som från dess tid föddes panelhus längs gatan Sergiy Radonezhsky, försöker koppla ihop två vågar och helt olika tider, visa respekt för olika typer av byggnader, "förena" dem.
Att gå runt är ganska trevligt, även om det inte finns någon "grön" förbättring - bara stadsbeläggning. Men överflödet av kaféer och tjänster som befinner sig på de första våningarna gör sitt jobb, gör plåstret framför tornen och bakom dem till ett beboeligt och bekvämt utrymme. Intrycken kompletteras av runda metallstöd i glasfasadens kontur - "locket" på tornet framför huvudentrén - som om skalet på den 26 våningar höga byggnaden hade höjt sig uppåt, lyftat och öppnat möjligheten för besökare att komma in.
Under jord är dock allt ganska komplicerat här. Lobbyn på tunnelbanestationen Rimskaya går under båda tornen, den ligger intill parkeringsplatsen för anläggningen (parkeringen görs dock delvis på grund av komplexiteten i kommunikationen på platsen). Dessutom insisterade Pavel Andreev, en arkitekt som alltid var intresserad av att hans projekt organiskt och användbart passade in i staden inte bara plastiskt och tomtligt, utan också tekniskt, att anläggningens tekniska kommunikation skulle stängas i en underjordisk tunnel. samlare, som de angränsande nya byggnaderna skulle kunna utvidgas genom att ansluta till den. Tyvärr stöddes inte initiativet: i synnerhet anslöt inte "Symbol" till denna samlare, och systemet uppstod inte. Som emellertid inte minst försämrar försöket vid Golden Gate att "göra allt rätt": det är möjligt att andra någon gång kommer att använda den här resursen.
