Tävlingen, som startade i november förra året, samlade främst studenter och nyutexaminerade från arkitekturuniversitet. Deltagarna var tvungna att utforma en liten paviljong - ett utställningsrum som lätt kunde monteras och placeras på gatan. När det gäller den arkitektoniska lösningen för denna byggnad, kunde den ha erhållits av vem som helst - deltagarna begränsades endast av filmen (15x6 m) - men de var tvungna att presentera Electras produkter i det mest gynnsamma ljuset.
Totalt skickades cirka 50 verk till tävlingen, varav 8 var listade och det var dessa projekt som ställdes ut den 2 februari i Bulthaup-galleriet. Det bör noteras att unga arkitekter tolkade paviljongens tema på olika sätt. Någon fokuserade på funktionalitet, någon på hur man återspeglar cyklingens symbolik och någon föredrog att främja sina egna idéer framför tävlingen.
Yaroslavl-arkitekten Alexander Lebedev bestämde sig för att bokstavligen uttrycka sitt innehåll i paviljongens former. Skyltfönstren påminner om ett cykelhjul och taket, täckt med tunna remsor av plywood, böjer sig i sidoväggen på samma sätt som ramen på en vanlig cykel tenderar mot bakhjulet.
Bureau23, som inkluderar Arseniy Brodach, Manas Chozhobekov och Vadim Zamula, använde också ett träd i sitt projekt och betonade idealiskt den exceptionella miljövänligheten hos ett sådant transportsätt som en cykel. Men dynamiken och silhuetten av den tvåhjuliga järnhästen introduceras i den arkitektoniska bilden på ett helt annat sätt: i denna paviljong är det viktigaste taket som är anslutet till gatan med hjälp av en smal ramp och en spiraltrappa till det inre utrymmet.
Mikhail Deev och Gleb Nikanorov försökte betona exponeringsfunktionen för den projicerade strukturen. För detta skruvas ut vitriner på paviljongens huvudvolym, där cyklar med sex Elektra-linjer visas. Rullgardinerna som används inuti dessa lådor skapar en vinnande bakgrund för cyklar och kan också fungera som en skärm för att visa reklam och videoklipp. Det är sant att den alltför stora teatraliteten i presentationen tvingar oss att jämföra den resulterande paviljongen snarare med en smyckenbutik än med ett showroom med fashionabla cyklar.
Det mest icke-triviala projektet föreslogs av en grupp arkitekter som kallade sig "Hitek" -teamet. Här likställs utställningen med en cykelparkering, över vilken en spektakulär markis sträcker sig, mer som ett transparent segel. Cykelställen själva är gjorda av cirkulära rör med tre olika diametrar - en sådan paviljong på avstånd kan misstas för både ett informationskontor för turister och en busshållplats i allmänhet för ett mycket minnesvärt stadsmärke som inte kan förbises. Platsen för köpare här är dock reducerad till ett irriterande minimum - cyklar upptar nästan hela paviljongens utrymme.
En student från Chisinau Yevgeniy Trifman kan bli vinnaren av tävlingen. Men, som juryn beklagar, är byggnadskulturen i Ryssland ännu inte redo för genomförandet av hans projekt. Här är parkeringsställ också huvudelementet i interiören, men de förskjuter inte allt annat från det. Dessutom bygger paviljongens struktur på samma rack, förstoras bara kraftigt - arkitekten föreslog att isolera metallramarna och hölja dem med trä, och tre väggar är helt glaserade.
Juryn utsåg projektet av Andrey Ukolov och Ekaterina Osipova, arkitekter från St. Petersburg, som vinnare av tävlingen. Den bygger på lösningen av en enkel funktionell uppgift - att placera och exponera det maximala antalet cyklar i ett begränsat område. Paviljongens väggar, de är också utställningsfönster, består av rektangulära celler, ett slags saker staplade ovanpå varandra i ett rutmönster. Cyklar visas i dessa "celler" och det interna utrymmet frigörs för kunder och butikens anställda. Cyklar kan ses både från utsidan och från insidan. Denna extremt enkla och begripliga lösning motsvarar perfekt andan och uppgifterna i en liten konceptuell paviljong, som i slutändan bestämde valet av juryn.
Vinnarna av CYCLE HOME-tävlingen fick diplom, ett litet kontantpris (1000 USD), Electra-cyklar och rätten att genomföra sitt projekt i Moskva och St. Petersburg.
