Bloggar: 14-20 Mars

Bloggar: 14-20 Mars
Bloggar: 14-20 Mars

Video: Bloggar: 14-20 Mars

Video: Bloggar: 14-20 Mars
Video: 15 mars 2021 2024, Maj
Anonim

En utställning tillägnad 100-årsjubileet för arkitekten B. G. Barkhin, som representerar det kombinerade arbetet med en härlig arkitektonisk dynasti. Som Yuri Avvakumov konstaterar i sin blogg på Facebook, "inkluderar Barkhins kreativa tillgångar Izvestia-byggnaden, Museum of Cosmonautics, teaterscenografi och vetenskapliga och undervisningsaktiviteter". Och allt detta underbara arv presenteras plötsligt som … skräp, författaren av bloggen skriver om utställningen:”I utseende är detta inte ens ett hospice, utan, Gud förlåt mig, en hemlös man, i vilken museumskvalitet saker blandas med skumbrädefoton, verken har inte återställts, allt är inte välskött, glasögon är otvättade, hängande slarviga … ". I det här fallet, anser den välkända kuratorn, är det bättre att inte visa någonting alls och inte påminna studenterna om att yrket som arkitekt inte är prestigefullt, onödigt för någon, att en arkitekt i ålderdomen är eländig, att hans arbete inte intresserar någon, att han inte lämnar något bidrag till kulturen, en bock."

Utställningen gjordes av "välsignade människor, utan vilka det skulle vara outhärdligt sjuka", skriver Katya Sholts som svar på Avvakumov. "Och eftersom ingen från vårt superprofessionella samhälle ens ser mot" saker av museumskvalitet ", hoppas jag att du kan lämna dessa människor med sina små utställningar gjorda på knä i salar långt från allmänheten." Men enligt Mikhail Belov är detta inte ens en utställning utan en "påminnelse": arkitekten själv, till exempel, påminde historien om en av hans skisser, som hängde i B. G. Barkhin, och nu har han dykt upp i den aktuella utställningen: "Barkhin uppskattade sina elever så mycket att det var naturligt för honom att uppskatta skisserna av en 20-årig pojke mycket," konstaterar Belov. "Nu gör de inte det: antingen de unga männen med skisser är utrotade eller så har Fomin rätt och intelligensen har utplånats."

Men filosofen Alexander Rappaport, i en av de sista artiklarna i sin blogg, drar slutsatsen att det viktigaste har översatts i arkitekturen idag - dess innehåll. I årtionden kämpade den mot formalismen, i Sovjetunionen - till förmån för socialistisk realism, i väst - under funktionalismens flagga, skriver filosofen, och som ett resultat, "fanns det ingen socialism eller funktionalism kvar i den, och allt vände sig till ett elegant spel av postmodern formalism eller geometri. " De nuvarande arkitekterna, enligt bloggförfattaren, "har fallit ur cirkeln av upplysta filosofer och humanister", och den moderna kulturinstitutionen är nu helt likgiltig för den. Och ändå förväntar sig Rappaport en återgång till meningsarkitekturen, för historien har, enligt hans ord, upprepade gånger visat att det nya och levande dyker upp oväntat, när ingenting redan förskuggar det.

Nästa inlägg handlar om "unga män med skisser", kanske inte precis de som Mikhail Belov tänkte på, utan som fyller bristen på arkitektonisk professionalism med en aktiv civil position. Ilya Varlamov och Maxim Katz från City Projects föreslog sitt alternativ till megaprojektet för återuppbyggnaden av Leninsky Prospekt; med dess hjälp hoppas de övertyga Moskvas myndigheter att kämpa mot trafikstockningar och förvandla gator till motorvägar. Istället för att bygga nya flyover och tunnlar anser City Projects det rimligt att skapa en höghastighetsspårvagnslinje, cykelvägar och promenadområden i avenynens centrum.

Oavsett hur humant dessa förslag ser ut är de flesta fortfarande inte redo att byta till kollektivtrafik. Initiativtagarna till projektet hoppas nu att övertyga dem om detta med hjälp av utländska experter -”två ansedda forskare - transportarbetare från Frankrike och USA och en praktiserande transportarbetare från Norge”. Stadsprojekten kommer att beordra dem för en oberoende granskning av de aktuella förslagen från borgmästarens kontor för att bekämpa trafikstockningar, för vilka donationer redan samlas in aktivt i tidningen för Maxim Katz. "Slutsatserna från de utomeuropeiska influensagenterna är inte värda en krona", tvivlar användarna i sin tur. "För att experterna ska kunna analysera transporten av Moskva behöver vi en sammanhängande allmän strategisk huvudplan, som inte finns", konstaterar till exempel design_n1. Och yakimovmihail rekommenderar "att inte köpa åsikter (expertis) utan kunskap och teknik" så att efter att utländska specialister lämnar utvecklar de sina progressiva idéer på egen hand.

Men bloggaren Yuri Kochetkov är i sin tur säker på att borgmästarens kontor bara lyssnar på yttranden från utländska experter: det är med deras hjälp, tror bloggaren, att huvudstadens myndigheter bytte från utvecklingen av de nyligen anslutna områdena till en enorm reserv för Moskva industriområden. Först, dvs. "Att ta bort bostadsområden i regionen" är naturligtvis lättare, skriver författaren till bloggen, eftersom industriområden som regel har många problem, allt från ägare till förorening. Men å andra sidan är det den första vägen som är en återvändsgränd när det gäller transport och logistikutveckling. Under tiden argumenterade RUPA-samhället för urbanister om framtiden för industriområden. Till exempel ser Dmitry Narinsky i dem, förutom kommersiella bostäder, också potentialen för att skapa nya offentliga utrymmen:”Vi vet att det finns mycket intressanta förslag för att skapa campus i dessa territorier, och Ostozhenka (Gnezdilov gjorde inte av misstag bli chefarkitekt för NIIPIs allmänna plan ") ansåg i allmänhet dessa territorier för parlamentariska centrumet." Enligt Alexander Antonov är emellertid offentliga utrymmen separerade från bostäder en illusion, och mode för dem kommer snart att passera. Och Yaroslav Kovalchuk påminde om att industriområden inte har gator för alla andra problem, dvs. under omvandlingen är det nödvändigt att ändra tomtens gränser och lägga nya.

Under tiden i bloggen Live Streets illustreras Varlamov och Katz idé perfekt med exemplet i Frankfurt am Main, som på bara 40 år har gått från att vara en "bilvänlig stad" till en fotgängarstad. För att se detta räcker det att titta på Hauptwache-torget: endast den enorma ingången till den underjordiska passagen påminner nu om den livliga trafiken på den; gatan blev uteslutande fotgängare i flera etapper. "Samtidigt" konstaterade författaren till bloggen, "staden dog inte i trafikstockningar och slutade inte utvecklas." Användare tvivlar dock på att den inhemska”stadsplaneringsprodukten” kommer att kunna höja sig till en sådan kvalitet. Bloggaren Irina Čuma skriver till exempel att stora projekt i en anda av "hållbar utveckling" får hjälp, särskilt av EU-fonderna, "och i Ryssland finns det ingen att rapportera till, vad du gav, sedan äta".

På tal om kvalitet: "Föreställ dig en liten stad vid stranden av bukten, nästan 100 fantastiska hus, ett köpcentrum, ett bibliotek, en pool och inte en enda själ runt", skriver bloggaren samsebeskazal om Kitsault, Kanada. Den byggdes för över 20 år sedan nära en molybdengruva och övergavs nästan omedelbart när produktionen stängdes. Användarna är helt nöjda - hur den övergivna staden har överlevt i ett så fantastiskt tillstånd: all kommunikation fungerar, asfalten har inte knäckt, till och med möblerna i husen är intakta, även om du nu kan flytta in och bo. "Här kan du komma till mitten av åttiotalet om du går till Tjernobyl-zonen, till Pripyat", påminner chivonapets. - Men allt är skrynkligt där uppe. Och här är en helt annan fråga. " Bloggare vet dock inte vad de ska göra med detta "museum": "För långt från huvudvägarna, inte nära det öppna havet heller. Turism där kommer sannolikt inte att överleva. Det är inte heller lämpligt för en militärstad, speglar nordlight_spb. "Endast om något vetenskapligt centrum verkligen kan göra det, särskilt hemligt."

Vi kommer att avsluta denna recension med bloggen till Sergey Estrin, som publicerade en anteckning om en anmärkningsvärd artefakt i hans samling - ett vitt läderkorn, försökt av arkitekten som ett nytt ritningsmaterial. Till läsarna av hennes blogg konstaterar Estrin att sökandet efter honom ofta är extravagant:”Vad har jag redan målat? En spatel på kartong, en stift på vax, en skoborste, en fjäder, en cigarettstump … ". Den här gången målade arkitekten med kopparakryl från ett rör: så visade sig kullar och torn på påsen - "det finns Pisa-tornet, det finns tornen i San Gimignano, den berömda skapelsen av Eiffel, Kreml… ".

Rekommenderad: