Historien om ett misslyckat experiment med en typisk bostad i American Pruit Yogow, som berättades häromdagen av RBK-portalen, orsakade ytterligare en våg av diskussioner i nätverket om ämnet mikrodistriktsbyggande. På frågan varför USA därefter övergav denna modell, medan den i Sovjetunionen och det nuvarande Ryssland har "blomstrat" i mer än ett decennium, har bloggare olika svar. "Troligtvis insåg de att staten kan bygga upp hälften av Amerika på detta sätt, och detta är olönsamt för byggföretag som kämpade för orimliga priser för sämsta kvalitet", argumenterar hassur i bloggen ibigdan.livejournal.com. - Det är flera gånger billigare att upprätthålla kommunikationen i ett sådant kvartal än att gräva i olika pannor med olika tider och mönster. Typisk konstruktion kan förstöra kapitalismen. Jag är säker på att ordern var för förstörelse. " På samma sätt tas husen till delstaten Pruit-Igou, och när de vill riva, tror hassur, "de vill avvisa ett hus som stör utvecklingen av ett köpcentrum, de slutar plocka upp skräp, antalet brott ökar kraftigt, vattenröret går sönder …”
"Det är helt klart att individuella bostäder i USA, som är inriktade på personlig utveckling, och inte, som i Sovjetunionen, på utvecklingen av en välfärdsstat, har blivit en prioritet", förklarar Igor Popovsky misslyckandet med det amerikanska experimentet. i RUPA-communityn. "Så det afroamerikanska samhällets bostadsupplevelse var dömt." Men enligt bloggaren sebbenth finns det i sådana sociala miljöer”50/50 skuld mellan invånarna och staden för misslyckanden”. Enligt sebbenth bör sociala bostäder inte koncentreras till ett område, spridda runt staden, för att till exempel ge sina invånare en arbetsmarknad i distriktet eller socialisering av barn från fattiga familjer i skolor; annars visar det sig att invånarna i ett sådant område börjar motsätta sig "resten av världen" och det blir mycket svårt att ordna saker där, avslutar bloggaren.
"Det amerikanska fallet kommer inte att upprepas i Ryssland, eftersom alla lägenheter har privatiserats, och ingen kommer att lämna dem", konstaterar användaren Alexander Kholodnov.”Övning har visat att husen där människor köpte en lägenhet på egen bekostnad ser anständigt ut. Det finns ungefär 10-20% av dem i landet. Och de genomsnittliga invånarna som har fått bostäder "gratis" beter sig som nötkreatur och gopniker. " Så att typiska ryska "sovsäckar" inte förvandlas till nya getton, måste deras invånare starta "gemensam ordning av någon annans" inom ramen för att skapa bostadsrätter eller husägare, är Yegor Shakhpenderyan säker. Det är sant att utvecklingen av självstyre, tror bloggare, ofta motstås av samhällena själva, som är vana att få förmåner på det gamla sättet, dvs. till att staten betalar för det faktiska underhållet av sina hem.
Diskussionen kring typiska mikrodistrikt fortsatte under tiden på exemplet med nya byggnader i St Petersburg, som nyligen diskuterades vid RBC-rundbordet inom ramen för Future Petersburg-forumet. Det faktum att kvaliteten på dessa nya byggnader är sämre till och med de "sovpåsarna" från sovjettiden, skyller vissa på utvecklarna själva, andra i staden och andra på formgivarna.”Statliga institutioner, särskilt stora, arbetar antingen enligt sovjetiska mönster eller enligt västerländska mönster”, säger Irina Irbitskaya i RUPA-samhället. - Det finns inget tänkande. Det är detsamma i Moskva. Framtiden tillhör professionella moduler med flygande ljus. " Nu är det dock modernt att bjuda in utländska specialister till detta arbete, men enligt bloggaren har utlänningar "ingen motivation att göra kvalitet i en miljö som motstår denna kvalitet på alla nivåer". Och användaren Alexander Kholodnov hoppas att de regionala myndigheterna kommer att ingripa i situationen: enligt gällande regler i Leningradregionen noterar bloggaren, "för de mest utsökta förorterna står det högst 12 våningar och inte tätare än 4000 m2 per hektar. Inte en enda självrespektande "sovsäck" passar in i detta format. Så låt oss se vem som vinner."
I bloggen habrahabr.ru vid den här tiden utvecklades en konversation om ämnet den så kallade. Smart stad. Turistbloggen Silf publicerar exempel på tekniskt avancerade, enligt hans uppfattning, infrastruktur i vissa städer, inklusive till exempel franska Bordeaux, där speciella spårvagnar på en kontaktfri järnväg har lanserats i det historiska centrumet. Användaren kazkar korrigerar författaren i kommentarerna att den "smarta" staden främst kännetecknas av automatisering, till exempel "kontaktlösa pass, trafikanalys, obemannad tunnelbana" och inte spårvagnar och cykelvägar. De är ännu inte "smarta" utan snarare "smart planerade städer", tillägger sCrasher. Men i Alexander Antonovs kommentar orsakar den "vardagliga" diskussionen om stadsplaneringsfrågor ironi: "Planering av städer i Ryssland håller på att likna konsten att odla potatis - alla vet hur man gör det i sin egen trädgård, och alla växer någon sorts potatis."
Under Moskva, under inte helt klargjorda omständigheter, rivdes gjuteriet på ZIL-anläggningens territorium, som styrelsens ordförande i MAPS Marina Khrustaleva konstaterar i bloggen yopolis, ett monument över industriell arkitektur 1916. Bakom rivningen står enligt författaren GK TEN-företaget, som har planerat att bygga ett ispalats i denna del av växtområdet för 2016 års ishockeymästerskap. "Med utsikt över TTK med ett jätte dammigt målat glasfönster, liknade gjuteriet inuti en gotisk katedral, fantastisk i sin skala" och kunde, som Marina Khrustaleva skriver, konkurrera med både Orsay Museum och Tate Gallery. Uppenbarligen, i väntan på att detta var långt ifrån den senaste rivningen, skyndade besökare att titta på den fortfarande bevarade ZIL. Till exempel är här ett cirkulärt fotopanorama från taket till det tidigare kulturpalatset ZIL, som gjordes av en av deltagarna i utflykten med lokalhistorikern Denis Romodin. Ytterligare en fotoreportage finns på Elena Komarovas blogg.
Som ett resultat slutade rivningen en lång tvist mellan stadsskyddsaktivisterna och ledningen för ryska järnvägar över Nikolaevs järnvägsdepå. Arkhnadzor rapporterar att valven i sju sektioner av depån förstördes, på platsen för vilket ett järnvägsspår för förorts elektriska tåg planeras.”Tyvärr kan du inte spara någonting! Allt de ville bryta var trasigt. Allt som de ville göra om var vansirat, konstaterar användaren Vitaly vid detta tillfälle. Arkhnadzor stödde inte nederlagsuppfattningar och avser nu att ifrågasätta slutsatserna från expertundersökningen som investeraren har beställt, där, som aktivisten Yuri Yegorov konstaterar,”det står svartvitt att projektet inte uppfyller kraven i FZ- 73 och det godkända skyddet, men på grund av dess "exceptionella betydelse" kan du bryta mot lagen.
En annan del av stadsförsvararna är förskräckta över att en helikopterplatta nyligen byggdes på platsen för Taynitsky Garden i Moskva Kreml, som fortfarande ingår i UNESCO: s lista över kulturarv och naturarv.”Kommer du ihåg att det under tre månader gamla trähus och en rörledning från 1500-talet grävdes ut här? - skriver lokalhistorikern Nikolai Avvakumov i bloggen hitrovka.livejournal.com. - Nu finns det en helikopterplatta. Det kan finnas ett museum för arkeologi här. " Bloggaren avmalgin håller med om att det är hög tid att öppna Kreml för besök, och det nuvarande offret är i allmänhet förgäves:”När de åkte motorcade och blockerade gatorna gör de det fortfarande. Alla dessa helikoptrar är PR, och i händelse av brådskande evakuering från det belägrade Kreml, förstås. " Men även i det här fallet, enligt avmalgin, är historier kända när en helikopter landade direkt på Cathedral Square.
Vi avslutar recensionen med en anteckning i arkitekten Mikhail Belovs blogg, tillägnad nästa tävling för projektet för hotellkomplexet "Tsarev Sad", som i flera år nu kommer att byggas precis mittemot Kreml, på Sofiyskaya vägbank. Arkitekten blev under tiden förvånad över att tävlingen endast hölls för fasader, eftersom, som Mikhail Belov skriver, verkar kundens allmänna formgivare vara nöjd och allt har designats länge: "Nu kommer vi att ha planerare, skärare, fasadister och någon annan. " Men enligt arkitekten "kan det visa sig att förstärkning av tekniskt kompetenta men konstnärligt obestämda eller hjälplösa allmänna designbyråer av specifika personlighetsarkitekter för att lösa ett visst problem är ett effektivt drag."
