Tydliga Perspektiv

Tydliga Perspektiv
Tydliga Perspektiv

Video: Tydliga Perspektiv

Video: Tydliga Perspektiv
Video: Perspektiv 2024, Maj
Anonim

Byggnaden med en total yta på 46 tusen m2 tar emot tåg från det nationella nätverket NS, det europeiska höghastighetsnätet och RandstadRail - ett spårvägssystem som förbinder Rotterdam, Haag och närliggande städer. Nu tar stationen emot 110 tusen passagerare dagligen - samma som Schiphol flygplats, som ligger 20 minuter bort med tåg. Men med utvecklingen av holländska och europeiska järnvägar 2025 kommer 323 tusen människor att använda den centrala stadsterminalen per dag.

zooma
zooma
zooma
zooma

En betydande del av taket är glasat (särskilt genomskinliga tak med en längd på 250 m är anordnade ovanför plattformarna) och 10 000 m2 av dess yta täcks av 130 tusen nästan genomskinliga solpaneler som genererar 320 megawatt / år: detta är tillräckligt för att fullt ut förse 100 lägenheter med el. De flesta av batterierna är installerade i de mest upplysta områdena, där skuggorna från närliggande skyskrapor inte faller.

zooma
zooma

Genomskinligheten och överflödet av solljus skapar inte bara en trevlig atmosfär i terminalen utan underlättar också orientering - även på de nedre plattformarna, som är upplysta med hjälp av ljusbrunnar.

zooma
zooma

Byggnadens utmärkta synlighet och en genomtänkt plan för alla viktiga utrymmen, främst lobbyn och väntrummet med träpanelstak, hjälper också passagerarna att navigera vägen genom byggnaden.

zooma
zooma

Stationens huvudingång ligger söderut och är markerad med en energisk cantileverförlängning. På torget framför det kan resenärer enkelt byta till kollektivtrafik eller åka till det närliggande affärscentret i Rotterdam med sina höghus. Det finns en parkeringsplats för 750 bilar och 5 200 cyklar under stationstorget.

zooma
zooma

Från norr är det den näst viktigaste ingången som leder till Provenierswijk-distriktet med byggnader från 1800-talet: från denna sida ser stationen mycket mer blygsam ut och anpassar sig till omgivningens skala.

zooma
zooma

Den gamla tågstationen, som nu rivdes 1957 av arkitekten Siebold van Ravestein, har satt sina spår i den nya byggnaden: Speculationerna är installerade inuti - två abstrakta granitskulpturer därifrån och på fasaden - det gamla CENTRAAL STATION-skylten och klockan.

Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders
Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders
zooma
zooma

I lobbyn på stationen är en enorm LED-skärm som mäter 40 mx 4,5 m fäst på taket: detta är en gåva till staden från hamnen i Rotterdam. Nu har hamnen nästan försvunnit från stadslandskapet, eftersom huvudaktiviteten där utvecklas längre och längre från kusten, men tack vare dess synpunkter som projiceras på skärmen förstår alla resenärer som anländer till Rotterdam omedelbart att Europas största hamn ligger i närheten.

Rekommenderad: