Järnvägen lades nära Strasbourg: från stenbrottet i staden Saint-Nabor till det större Rosheim. Det fanns flera stationer mellan dem och spåren användes för att transportera inte bara gods utan också passagerare. Numera är inte bara vägen övergiven, utan stenbrottet har stängts under lång tid och processen med "re-naturalisering", det vill säga att återvända till naturen, pågår nu.
Port-de-Rosheim kommunsamhället, som inkluderar alla stationer på den tidigare vägen, höll en stängd tävling 2016, som vann av Reiulf Ramstad Arkitekter och Parenthèse Paysage. Enligt organisatörens åsikt borde järnvägen ha förvandlats till en bekväm gång- och cykelväg som är associerad med områdets historia, särskilt eftersom den går i ett pittoreskt område vid foten av Vogeserna.
-
1/5 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
2/5 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
3/5 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
4/5 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
5/5 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
Chemin des Carrières,”Quarry Route”, är en väg som är 3 meter bred och 11 kilometer lång. Den passar både vandrare och lokalbefolkningen som behöver resa till fots eller på cykel mellan närliggande städer eller byar. Samtidigt uppmärksammar rutten kulturella och historiska monument, som annars kan besökare i Alsace förbise (och Alsaceerna själva - vänja sig vid att glömma). Dess tortoosity är också ett monument: för ansträngningar från arbetare och ingenjörer som en gång lade järnvägen här.
Själva vägens utformning är mycket återhållsam, men fem "kapitel" är markerade i den, där nya föremål på gränsen till konst och arkitektur får dig att se på miljön annorlunda, det är inte för ingenting som författarna till projektet citerar Guy de Maupassant:”Resor är en slags dörr genom vilken du lämnar din bekanta verklighet, för att passera in i den okända verkligheten, som verkar vara en dröm” (Rysk översättning av NN Sokolova).
Chemin des Carrières påminner om Ramstads arbete hemma för National Tourist Routes-programmet: i Alsace, liksom där, hittar du cortenstål och visningsplattformskonsoler.
-
1/4 rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
2/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
3/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
4/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
I Rosayme installerade arkitekter en krökt labyrint som ramar in utsikten över det omgivande området. Rester av spåren bevaras också där, bänkar är installerade där man kan reflektera över områdets historia.
I Börsch utvidgas floden som strömmar här, en amfiteater för nedstigning till vattnet ordnas.
-
1/4 rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
2/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
3/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
4/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
I Leonardsau slutar skogsgränden med en grind som betonar övergången till det öppna området. Denna lösning fungerar också som en ram för en perspektivvy av berget Sainte-Odile.
Otrot i stället för den tidigare järnvägsstationen fick en busshållplats som påminner om platsens industrihistoria: en vindbro, en kran, en pump.
Ligger i Saint-Nabor-stenbrottet, den sista punkten på rutten är ett observationsdäck med utsikt över Rosheim-dalen och Alsace-slätten. I planen liknar denna plattform en fyrklöver: besökare som kan beundra detta panorama har definitivt tur.
-
1/4 rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
2/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
3/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
-
4/4 Rutt Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45