LCD på Kubinskaya, 2021-01-27
St. Petersburg, gatan Kubinskaya, 82
Designer: LLC "Projektkultur"
Kund: LLC "SZ" RSTI-Nova"
Diskuterade: arkitektoniska och stadsplanering utseende
Gatan Kubinskaya, som Alexander Zyuzin uttryckte det, byggs upp "inifrån och ut" - medan många bostadskomplex uppförs snabbt i djupet av kvarteren, är gatufronten fortfarande formad av lager och industribyggnader. Bostadskomplexet "Projektkultur" kommer att vara det första som kommer in i Kubinskaya, vilket innebär vissa svårigheter: det redan smala avsnittet "pressas" av regleringszonerna i närliggande komplex, dessutom är det avsedd att spela rollen som en dominerande kommer att bilda ett hörn med den andra Predportovy-passagen och kommer att mötas vid avfarten från korsningen mellan Pulkovskoye Highway och Dunaysky Prospect.
Komplexet har olika höjder, vilket är en sällsynthet för bostäder i denna klass. Accenten spelas av tre torn med 18 våningar - det här är den maximalt tillåtna höjden på denna webbplats. Två L-formade sektioner med en höjd av 12 och 16 våningar sträcker sig längs Kubinskaya. Byggnaderna kommer att förenas av en stylobate, på vilken lek- och idrottsplatser finns, och en inbyggd dagis för 100 barn går också hit.
Många experter berömde projektet för dess allmänna layout, silhuett, proportioner och fasadlösningar. Sergey Oreshkin noterade också differentieringen av fönsteröppningar och typer av lägenheter. "Allt är i samma stil med tillräcklig variation", säger Nikita Yavein.
Semyon Mikhailovsky kallade komplexet "absolut pragmatiskt, utvecklingsmässigt, inte lysande i lösningar, men acceptabelt." De flesta av författarna var "mardrömmar", med ord av Felix Buyanov, för den långa tomma väggen som förbinder byggnaderna längs Kubinskaya Street - bakom den finns en halvdjup parkering. Nikita Yavein föreslog att man skulle skapa minst en butik i mitten av denna mur, vilket skulle ge känslan av en bostadsgata, annars skulle det inte bara vara tråkigt utan”okontrollerad zon”. Vladimir Grigoriev stödde: något mer sofistikerat behövs, till exempel vertikal landskapsarkitektur, eller en transparent vägg genom vilken bilar och ljus är synliga. Till slut kommer bänkarna redan att vara bra - väggen är "varm", människor kommer att sitta och värma sig.
-
Image 
zooma 1/4 Lägenhetsbyggnad © Projektkultur
-
zooma 2/4 Lägenhetsbyggnad © Proekt kultur
-
zooma 3/4 Lägenhetsbyggnad © Proekt kultur
-
zooma 4/4 Lägenhetsbyggnad © Proekt kultur
Evgeny Gerasimov talade mer känslomässigt än andra:”Kubinskaya Street är inte den mest framträdande, men du måste respektera både gatan och folket på den. Det är nödvändigt att fördjupa parkeringen, att göra fronten på tjänsten. Annars kommer du att sluta med ett smutsigt graffitistaket som inte har någon charm. Den nuvarande lösningen är att spara kundens pengar."
Vladimir Linov och Vladimir Avrutin var också intresserade av "hundens svans" - ett långt och smalt grönt område som skulle kunna ha någon betydelse - att till exempel vara en boulevard. Enligt författarna är det resterna av järnvägssidorna, och allt som kan göras med dem är att så gräsmatta.
Vladimir Grigoriev noterade komplexets mänskliga skala och stödde i allmänhet det.
Peter I räddar drunkning nära Lakhta, 2021-20-20
Team av författare: arkitekt Mikhail Mamoshin, skulptör Stepan Mokrousov-Guglielmi, projektideolog Alexey Kravchenko, arkitekt Diana Lisitsa
Initiator: Gazprom Social Initiatives Support Fund
Diskuterade: preliminär design
Monumentet till Peter I nära Lakhta Center diskuterades för andra gången. Den nya versionen ser mycket mer lakonisk ut: blomsterrabatterna och den gröna "gardinen" som "vår moderna ungdom" har helt försvunnit, istället för dem finns det monumentala granitbänkar. Den modifierade piedestalen, enligt Mikhail Mamoshin, är nu "kombinerad med geometrin i den andra etappen av Lakhta-Tsetra".
Började förra gången
diskussionen om "positivitet" av Peter, som inte alls var positiv i originalversionen av Leopold Bernshtam, fortsatte också den här gången. Efter Yevgeny Gerasimovs frågor var det möjligt att klargöra att skulpturen inte är en kopia, utan snarare ett”verk baserat på motiv”, eftersom det inte finns tillräckligt med ikonografiska material för en tillförlitlig rekonstruktion och avsikten att ändra den allmänna stämningen i verk verkar ha bevarats.
Yevgeny Gerasimov ansåg "en artikel baserad på Bernshtam i en sådan version omöjlig av ideologiska och etiska skäl" och föreslog att lämna Bernshtam ensam och göra en författares skulptur. Mikhail Sarri erinrade om att det finns hundratals tolkningar av Eugene Onegin eller Anna Karenina och föreslog att 90% av befolkningen fortfarande inte vet vem Bernshtam är. Nikita Yavein uppmanade att inte återuppfinna hjulet, eftersom "all modern kultur är en halv omformulering av historiska teman."
I samband med diskussionen påminde Alexander Karpov om historien om Jorge Louis Borges "Pierre Menard, författaren till Don Quixote", "där denna kollision analyseras i detalj - är det möjligt att upprepa författarens avsikt på 100 eller 200 år." Och han summerade:”Det finns ingen känsla av att tanken på monumentet har kristalliserat till slutet. Tanken är att Gazprom inte behöver människor. En skylt placeras - du kan titta på den från bilens fönster, det räcker. Således är webbplatsen överflödig. Monumentet tappar ingenting om det står i vattnet, precis i lagunen. Men som filantrop skulle jag föreslå att man återlämnar grönskan och gör en anslutningspassage, en transit för människor att gå."
Sergei Oreshkin föreslog att skulptörerna skulle bedöma etiska frågor och istället diskutera stadsplanering: ur hans synvinkel är valet av plats för monumentet rimligt. Vladimir Linov stödde, men uttryckte en paradoxal ståndpunkt:”Ju värre skulpturen är nu, desto bättre i framtiden: den kommer inte att vara ett skyddat objekt, estetiska vyer kommer att förändras och piedestalen är framgångsrik för att placera ett modernt abstrakt objekt. En bra komposition kan dyka upp. Ideologiskt håller jag med - en skam. Jag skulle godkänna projektet."
-
zooma 1/4 Utsikt från sidan av området. Minnesvärt skylt "Peter I, som räddar drunkning nära Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
-
zooma 2/4 Utsikt från Primorskoe motorvägen. Minnesvärt skylt "Peter I, som räddar drunkning nära Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
-
zooma 3/4 Utsikt från Primorskoe motorvägen. Östra vallen. Minnesvärt skylt "Peter I, som räddar drunkning nära Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
-
zooma 4/4 Fasadlösningar av den skulpturella kompositionen. Minnesvärt skylt "Peter I, som räddar drunkning nära Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
Semyon Mikhailovsky kallade platsen där monumentet står "ett tomt knä" och undrade vilken typ av människor som skulle komma hit och i vilket syfte? Vladimir Grigoriev föreslog att dessa skulle vara anställda i Gazprom och kom ihåg Shemyakin-sfinxerna, som "känner sig mycket ensamma". I slutet av diskussionen avgick Semyon Mikhailovsky sig själv:”Först var jag upphetsad, men nu ser jag lugnt - ja, till helvetet med honom. Detta är det absurda i vårt moderna liv. Jag är inte emot ".
Monumentet är planerat att öppnas 2024.
