Bortsett från analysen av själva idén om en konstgjord "innovationsreserv" och dess relevans för det moderna Ryssland, sedan projektets omfattning, koncentrationen av intellektuella och ekonomiska resurser (budgeten för endast den första fasen av projektet, beräknat fram till 2015, är 130 miljarder rubel), en hög nivå och produktiviteten i organisationsarbetet är verkligen imponerande. Ledande internationella och inhemska experter är involverade i utvecklingen av projektet, och själva arbetets metodik byggs extremt tydligt och eftertänksamt. Å andra sidan är de fastställda tidsfristerna för genomförande så korta att det fortfarande är mycket svårt att tro på deras realism under ryska förhållanden. Låt oss påminna om att det tog sex månader att välja ett stadsplaneringskoncept (från augusti 2010 till februari 2011) och att utveckla en huvudplan - 5 månader (mars - juli 2011). Nu, om sju månader, bör planer för planering av enskilda distrikt och byggnader skapas. Byggandet av den första fasen börjar i maj 2012 och 2015 måste nästan 2/3 av innovationsstaden byggas. De där. på mindre än fem år bör en stad dyka upp i Moskva-regionen, och vilken stad! Som jämförelse: den andra etappen av Mariinsky Theatre (en enda byggnad!) Har redan gjorts i åtta år.
Stiftelsens företrädare betraktar själva den framtida staden och arbetet med att skapa den som ett annat innovativt kluster, som tillsammans med forskning inom biomedicin, rymd, energieffektiv teknik, informationssystem och kärnenergi kommer att kunna identifiera och testa i ryska förhållanden lösningar på många brådskande stadsplaneringsproblem. De utvecklade metoderna och erfarenheterna som författare till projektplanen kan användas i andra ryska regioner för att bygga nya formationer eller för modernisering av befintliga småstäder.
Vid presentationen av huvudplanen har utvecklarna upprepade gånger betonat sin önskan att arbeta med invånarna individuellt och koppla dem i början till bildandet av byggnadsstrukturen. I synnerhet redan i den reviderade huvudplanen har särskilda zoner tilldelats för placering av nyckelpartners, på vilka byggnader för specifika företag kommer att utformas. Dessa zoner kommer inte att isoleras inom speciella privilegierade territorier, utan kommer att spridas över tre av de fem huvudområdena i innovationsstaden: södra (D1), norra (D4) och Technopark (D2). Undantagen är universitetsdistriktet (D3) och den centrala zonen (Z1). På samma sätt kommer kontorsanläggningar avsedda för start- och efterstartprojekt, samt bostadshus och social infrastruktur att fördelas över fyra distrikt (inklusive universitetet). Enligt utvecklarna övergav de idén om en styv funktionell uppdelning mellan distrikt i "affärer" och "sovande" för att undvika snedvridningar i fördelningen av människor över hela staden under dagen. Genom att kombinera bostäder och arbetsplatser inom samma område avser utvecklarna att minska belastningen på innovationsstadens interna kommunikation, bland vilka gångtrafik prioriteras. Dessutom kommer det att vara möjligt att flytta runt i Skolkovo med cyklar, allmänna bussar som drivs av biogas och elektriska fordon. Alla personliga fordon kommer att fokusera på att fånga upp parkeringsplatser vid ingångarna till innovationsstaden, vars kapacitet bör vara minst 10 000 parkeringsplatser.
Idén bakom det ursprungliga stadsplaneringskonceptet AREP, enligt vilket kluster koncentrerades till vissa delar av staden, genomgick också en förändring. Till exempel rymd- och datorteknik i norra regionen och kärnteknik och energi i södra regionen. Istället för att skapa tematiska "reservationer" har man beslutat att blanda företag, vilket underlättar utbytet av idéer och information mellan projektdeltagare från olika branscher och lägger därför grunden för att öka takten i utvecklingen av innovativ teknik.
Anpassningen av distriktens funktionella zonindelning resulterade i en liten omväxling bland arkitekten - kuratorer som valdes ut bland medlemmarna i Skolkovofondens stadsplaneringsråd. Följande distriktskuratorer identifierades vid presentationen: South District (D1) - David Chipperfield Architects (UK) och SPEECH Tchoban & Kuznetsov (Ryssland), Technopark (D2) - Valode & Pistre (Frankrike) och Mohsen Mustafavi, University (D3) - Herzog & De Meuron (Schweiz), norra regionen (D4) - Projekt Meganom (Ryssland) och Stefano Boeri (Italien). Dessutom har kuratorer för specialzoner utsetts: Centralzon (Z1) - SANAA (Japan) och OMA (Nederländerna), Green Zone (Z2), mellan södra regionen och Technopark - Michel Devigne (Frankrike). Utvecklarna utesluter inte möjligheten att inkludera ryska kuratorer i utvecklingen av universitets- och teknoparkens planer.
Enligt stadens reviderade allmänna plan har de kommande byggvolymerna bestämts. Totalt, på territoriet på knappt 400 hektar, kommer cirka 2,4 miljoner kvadratmeter att byggas. meter. Varav bostäder och sociala tjänster kommer att vara 1 miljon kvadratmeter. meter och hjälpinfrastruktur - 500 tusen. kvm meter. Totalt kommer upp till 21 tusen personer (anställda i hemvistföretag och deras familjer) att kunna bo på Skolkovos territorium. Cirka 10 000 fler kommer till Skolkovo för att arbeta. Kommunikationen med Moskva kommer att ske med järnvägar (riktningar Belorusskoye och Kievskoe), med motorvägar (Minsk och Skolkovskoe motorvägar och MKAD). Dessutom övervägs möjligheten att bygga en separat tunnelbanelinje. Byggnadernas maximala höjd bör inte överstiga 30 meter.
Byggandet kommer att utföras på ett sådant sätt att bufferten, den gröna zonen runt Skolkovo bevaras och kontrasten mellan de omgivande byggnaderna (angränsande”sovande områden”) och byggnaderna i”framtidens stad”. Samtidigt kommer inte innovationsstadens territorium att vara inhägnad. Idén om fri tillgång, som tillhandahåller organisationen inom alla områden av särskilda offentliga och gästzoner, öppen för alla som kommer, kommer uppenbarligen att leda till innovativ utveckling i Skolkovo och säkerhetssystem, som kommer att behöva klara av sin uppgift i frånvaro. av traditionella medel. Utvecklarna försäkrade de närvarande vid presentationen att den här frågan kommer att lösas på den mest moderna nivån, vilket garanterar personlig och informationssäkerhet till de bosatta företagen.
Som redan meddelats kommer all fastighet, inklusive bostäder, att förbli i fondens ägande. Så projektdeltagarna kommer att kunna hyra det, och till mycket måttliga priser. Enligt utvecklarna kommer hyresnivån att beräknas på ett sådant sätt att de täcker kostnaderna för konstruktion och drift. Men endast anställda i hemvistföretag kommer att kunna bo på Skolkovos territorium. Och om ett företag av en eller annan anledning (affärer är alltid en risk) stänger eller inte kan fortsätta arbeta i Skolkovo, kommer alla dess anställda att vara skyldiga att lämna det utrymme de ockuperar. Detta ögonblick väckte stort intresse från deltagarna i presentationen. Några företrädare för unga företag kontaktade utvecklarna med ett förslag att skapa ett bostadsområde på territoriet eller i omedelbar närhet av det, för anställda som arbetar med olika projekt inom Skolkovo eller, efter att ett företag stängts, flyttar till arbete i ett annat men igen inom ramen för Skolkovo. Detta scenario är ganska vanligt, särskilt inom IT-teknik. Men utvecklarna gjorde det klart att de inte satte uppgiften att tillhandahålla prisvärda bostäder för alla som vill samarbeta med de företag som deltar i Skolkovo-projektet.
Som svar på en fråga från en av gästerna i presentationen om vilken konstruktionsteknik som kommer att användas, delade utvecklarna en ganska provocerande idé att använda västerländsk erfarenhet och överge den ryska praxis att betala förskott till entreprenörer innan byggandet påbörjas. Erfarenheten visar att detta inte på något sätt bidrar till att minska byggtiden och förbättra kvaliteten, men om fonden verkligen beslutar att inkludera frånvaron av ett förskott i anbudsdokumentationen för val av entreprenörer för Skolkovo kan det allvarligt påverka hela byggandet systemet i Ryssland. Beställningar i Skolkovo är för prestigefyllda för att byggföretag inte ska kunna göra anspråk på dem, men å andra sidan är det inte helt klart hur många företag som är verksamma i vårt land nu har råd att starta byggande med egna resurser. Detta kan bli både ett lakmustest för vår byggmarknad och ett efterlängtat prejudikat inom byggfinansieringssektorn, som andra stora kunder säkert inte kommer att misslyckas med att dra nytta av.
Bland andra allvarliga frågor som stiftelsen nu löser parallellt med utvecklingen och detaljeringen av den allmänna planen, är problemet med att samordna de projekt som utvecklas, vilket, som tidigare meddelats, kan göras både enligt ryska standarder och enligt utländska regler, står ut. Men hur kan projekt som skapats enligt utländska standarder, som skiljer sig väsentligt från inhemska, godkännas av ryska myndigheter? Speciellt med tanke på att det inte är så lätt att genomföra projekt som utvecklats i full överensstämmelse med det ryska regelverket genom dessa myndigheter! Enligt presentatörens arrangörer har arbetet med att lösa detta problem redan börjat, och fondens juridiska tjänst överväger alla möjliga alternativ. Även om det mest troliga scenariot för utveckling av händelser, troligen, kommer att vara antagandet av nästa federala lag, speciellt skriven för Skolkovo, som den redan var, när det var nödvändigt att överföra 389 hektar mark som tilldelats innovationsstaden från kategorin jordbruksmark till mark avsedd för byggnad. Sedan antogs federala lag nr 209 av 12.07.2011 med rekordhastighet. Tja, kanske, en sådan riktad och lobbied på högsta nivå, kommer integrationen i ett enda system av inhemska och utländska design- och konstruktionsstandarder att göra det möjligt att göra ett kvalitativt steg på detta område, diskussioner kring vilka har pågått i mer än tio år.
