Det är konstigt att en sådan storskalig order gick till Alexander Asadovs team tack vare sitt arbete med ett annat fotbollsprojekt - Volgograd-regionen vände sig till verkstaden efter att den vann tävlingen om projektet för återuppbyggnad av Dynamo-stadion. Och om arkitekterna i Moskva bara arbetade med utseendet på själva arenan och det intilliggande multifunktionella sport- och shopping- och fritidskomplexet, är de i Volgograd ansvariga för all infrastruktur som är nödvändig för att staden ska vara värd för VM 2018.
Den viktigaste Volgograd-symbolen för världscupen - en arena för 45 tusen platser - ska byggas på platsen för den befintliga Rotor-stadion, som ligger i centrum av staden, vid Volga-vallen, inte långt från den berömda Mamayev Kurgan. Som projektets chefarkitekt, Yevgeny Vdovin, berättade, hade närheten till minneskomplexet starkast inflytande på utvecklingen av den figurativa och volymetriska-rumsliga lösningen på stadion.”Vi förlitade oss medvetet på samspelet mellan monumentet och idrottsanläggningen och försökte länka symbolerna för stadens militära förflutna och dess fredliga nutid med varandra,” förklarar arkitekten. För detta ändamål är stadionens mest folkrika tribun - den östra, som fortfarande ofta kallas "folkets", i form av en amfiteater, öppnad på monumentet. Ett genomskinligt "segel" sträcker sig över amfiteatern, vars uttrycksfulla parabola är lika väl synlig från foten av Mamayev Kurgan och från floden. Till en början, styrd av formens form, målade arkitekterna den i regnbågens färger, och sedan komplicerade de paletten och gjorde ett "segel" av färgerna på flaggorna i alla världens länder.
Utformningen av den nya arenan innebar automatiskt behovet av att förbättra hela vallen och Central Park intill arenan. Och eftersom detta är Volgas höga strand utnyttjade arkitekterna lättnadens möjligheter, och förvandlade faktiskt vallen till en multifunktionell strandpromenad med tre nivåer. Här fanns en plats för en ny stadsstrand, för ett nätverk av cykelvägar och för många butiker och kaféer. Direkt bredvid stadion finns parkeringsplatser - en täckt nivå med tre nivåer, som ska fungera efter VM 2018 och en öppen, som kommer att elimineras efter tävlingen. Och stadion och vallen kommer att anslutas till Mamaev Kurgan genom en separat ceremoniell strandpromenad, där författarna till projektet avser att inkludera ett annat minnesmärke - en ensemble av hjältar från slaget vid Stalingrad.
Arkitekterna närmade sig lösningen på problemet med hotellbrist på ett komplext sätt. Å ena sidan utformar de ett helt block av lägenheter som gränsar till stadionens nordvästra gräns, å andra sidan rekonstruerar de student sovsalarna och hotellet "Tourist" redan nära Central Park, på det tredje föreslår de att man använder flodens vattenområde och placerar det på Volga flytande hotell. Och om det senare objektet har en eftertryckligt "navigerbar" strömlinjeformad form, är markbaserade hotell utformade i samma färgschema som stadion - fasadernas utsträckta plan är dekorerade med ljusa prickar som ger byggnaderna ett ljust och festligt utseende.. Det är uppenbart att dessa föremål kommer att ha ett annat öde efter världscupen 2018: lägenheterna som används för tillfälligt boende för fans kommer att säljas och därmed fylla på bostadsbeståndet i staden, de rekonstruerade vandrarhemmen kommer att återlämnas till studenter av Volgograd universitet, och det flytande hotellet kan enkelt demonteras och kommer att resa med vatten till vart det behövs.
Den nya transportartären längs Volga-vallen, som är nödvändig för att komma till arenan, kommer inte att vara överflödig - den kommer att bli en säkerhetskopia av Lenin Avenue, stadens centrala motorväg, och kommer att hjälpa till att lossa den. Den nya järnvägsstationen "Mamayev Kurgan", som arkitekterna i A. Asadovs studio planerar inte långt från lägenhetskomplexet, kommer också att göra den nya arenan och minnesmärket mer tillgängligt för medborgarna.
Evgeny Vdovin betonar att arkitekterna ursprungligen stod inför en mycket svår uppgift - att skapa ett kompakt och ekonomiskt koncept för att förbereda Volgograds infrastrukturanläggningar för mottagandet av världscupen, vilket var mycket komplicerat av närheten till det kanske mest kända minnesmärket i Ryssland tillägnad det stora patriotiska kriget. Och om författarna räknat ut nästan enkelt med kompakthet (och alla föremål utom flygplatsen ligger inom en radie av 4 km från den centrala arenan) och ekonomi (alla designlösningar och material valdes med hänsyn till deras budget), då närheten till monumentet tvingade dem att koncentrera sina huvudkrafter just på utarbetandet av projektet för stadsplanering. Utseendet på Volga-vallen med en ljus volym med mycket aktiv plasticitet och genomtänkt förbättring av hela territoriet gör det till ett modernt och logiskt tillskott till minnesanläggningens stadsplaneringsensemble.
