Multifunktionellt komplex på Leningradsky Prospekt
Den första som presenterade sitt projekt var Andrey Romanov, chef för ADM-byrån. Byggnaden av komplexet ligger nära tunnelbanestationen Sokol, vid korsningen mellan Leningradsky Prospekt och Volokolamskoye Highway. Projektet är den andra etappen av komplexet (mestadels kontor) - en byggnad som sträcker sig längs motorvägen är planerad att byggas på platsen för den sovjetiska fabriksbyggnaden, som kommer att rivas i höst. ADM-byrån arbetar också med den första fasen: fyra byggnader som ligger i tomtens djup är nästan färdiga. Arkitekter, som Andrei Romanov berättade för rådet, ägnar särskild uppmärksamhet åt landskapsarkitekturen: cirka 2 hektar mellan byggnaderna och runt dem kommer att bli ett offentligt utrymme öppet för staden med en bra trottoar, belysning, bänkar och träd.
Byggnaden av den andra etappen, presenterad för rådet, ärver bilderna av byggnaderna som ligger i djupet av territoriet, men reagerar på avenyn, förstorar skalan och lägger till plast. Golven kombineras parvis i höga band, och dessa band är böjda - i ojämna vågor, som bildligt reagerar på biltrafiken. Arkitekterna erbjöd rådet så många som fyra alternativ för fasader, i allmänhet lika, men varierande i ytdensitet: någonstans mer terrakottapaneler, någonstans glas (rådet valde det fjärde alternativet, som visas här på bilderna).
De två nedre nivåerna är helt ägna sig åt butiker och kaféer, deras fasader något tillbaka i byggnadens djup är helt glas, med jämnt rundade hörn, närmare byggnadens centrum skiljer sig åt två asymmetriska böjda passager som leder till ett grönt torg i djupet av territoriet. Dessutom planeras det att bygga en underjordisk parkeringsplats med tre nivåer. Lastområdet är nedstoppad i marken. Och trottoaren längs allén förbättras på kundens och arkitektens initiativ.
Övervägandet av projektet vid rådet var ganska välvilligt - alla tal började och slutade med komplimanger till författarna, och Sergei Tchoban talade till och med om ADM som en ung och lovande byrå, som är få i Moskva nu. Medlemmarna i rådet var dock mycket uppmärksamma på detaljer och diskuterades ingående. Rimliga frågor ställdes av den del av parken, som omedelbart märktes av Sergey Kuznetsov, som fick markparkeringen. Efter ömsesidig överenskommelse mellan arkitekterna och rådet beslutades att ta bort parkeringen och ge hela territoriet till parken.
Ytterligare diskussioner kretsade kring gångens layout i byggnadens nedre nivå. Faktum är att ett slags rumskors bildas mellan de fyra symmetriskt åtskilda byggnaderna i första etappen: två korta breda boulevarder korsar sig i centrum av territoriet. Några av rådets medlemmar ansåg att den resulterande axeln var ett viktigt rumsligt element som krävde en "klassisk" utgång till allén i form av en stor öppning och inte två fasade gångar. Hans Stimmann sa att han hade besökt byggarbetsplatsen dagen innan och var glad att konstatera den höga kvaliteten på arkitekturen i första etappen, men han rekommenderade att behålla axeln som skulle förbinda det redan byggda komplexet med det nya. Tvärtom ansåg Alexei Vorontsov det onödigt att föra grändens axel till Leningradsky Prospekt, i hans ord, "två gångar skapar en mycket större intriger." Sergei Tchoban stödde också idén med två pass, men föreslog att de skulle vara symmetriska, två strålar som avviker från den inre axeln.
I allmänhet började alla medlemmar i rådet enhälligt sina tal med komplimanger och betonade att en sådan högkvalitativ, motiverad och mogen arkitektur i dag i Moskva är extremt sällsynt. Det beslutades att komma överens om projektet med minimala modifieringar.
Utställningskomplexprojekt i Bolshoy Chudov-körfält
Projektet är en del av turistvägen, som Yuri Platonov har arbetat under ganska lång tid (det utgör en slags kedja av projekt, som särskilt inkluderar rekonstruktion av Provision Warehouse och många andra delar mellan Kievsky-järnvägen station och Zubovskaya-torget). I det här fallet ligger platsen mellan utgången från Park Kultury-stationen i den cirkulära linjen och kyrkan St. Nicholas i Khamovniki, en vacker och välbevarad kyrka från 1600-talet. Platsen är dock nu inhägnad från kyrkan av Akropolis köpcentrum, byggt på 1990-talet i en skala och stil som var typisk för den tiden.
Yuri Platonovs projekt ändrade sin funktion flera gånger: nu är det ett utställningskomplex (det var tidigare ett handelskomplex). Glasbyggnaden med en bågformad passage inuti är omgiven av en tunn portik i andan av 1970-talets klassiska trender. Det är planerat att öppna sommarutställningar och kaféer på öppna terrasser.
Det föreslås att man placerar en underjordisk parkering på Zubovskaya överfart. Gångflöden från tunnelbanan går längs Komsomolsky Prospekt, liksom bakom den projicerade byggnaden. I detta avseende planeras genom gångar genom lobbyn. Det finns också en diagonal gång riktad mot templet. Offentliga utrymmen har skapats på bottenvåningen - en lobby och ett café. Resten av våningarna är upptagen av utställningshallar - enkelhöjd, dubbelhöjd och mezzanin.
Rådsmedlemmar ansåg inte projektets arkitektur (även om man i allmänhet ansåg att det uppskattades ganska positivt) - eftersom det huvudsakliga diskussionsämnet var webbplatsens juridiska fråga. Enligt Alexander Kibovsky ligger nästan hälften av tomten under uppbyggnad i säkerhetszonen som upprättades av Moskvas regering 1997. Och enligt gällande lagstiftning är nybyggnation i säkerhetszonen förbjuden. Enligt Kibovskiy kommer detta projekt inte att klara undersökningen:”Det monströsa köpcentret Akropolis, som tidigare byggts i säkerhetszonen, motiverar inte dess vidare utveckling. Antingen måste du justera dess gränser eller placera projektet på en webbplats utanför den. All ytterligare diskussion kretsade kring denna tanke.
Aleksey Kurennoy bekräftade att detta projekt godkändes av Moskvakommittén för arkitektur och arkitektur för mer än fem år sedan:”Projektet tog emot avdelningen för statlig fastighetsförvaltning, sedan övervägdes det av Urban Planning and Land Commission. På grundval av GPZU utvecklade teamet av Yuri Platonov ett koncept i enlighet med de angivna volymerna. Till detta noterade Alexander Kibovsky att alla kommer ihåg hur de fem år gamla projekten samordnades och hur de behandlade de skyddade zonerna vid den tiden. Dessutom, enligt Kibovsky, utgör GPZU de maximalt tillåtna parametrarna, och detta betyder inte att hela platsen behöver byggas helt.
"Först och främst måste vi bestämma volymparametrarna", Alexey Vorontsov gick med i diskussionen. - Det är nödvändigt att följa gällande lagstiftning, vilket innebär att det är nödvändigt att minska volymen. Detta är mycket lättare att göra än att ändra gränserna för säkerhetszonen. Men det viktigaste är att stadsplaneringsdokumenten måste korrigeras så att författarna till projektet inte befinner sig i en så obehaglig situation."
Men för Andrey Bokov verkade situationen inte så hopplös. Han föreslog att författarna använder rekreationsresursen inom buffertzonen, liksom underjordiska utrymmen.
Rustam Rakhmatullin sammanfattade diskussionen med ett tal från publiken. Enligt Rakhmatullin finns det möjligheter för design på denna webbplats, men bara i regenereringsläget (det vill säga byggandet av byggnader i volymerna av tidigare förlorade byggnader, ca.red.) och betonade att det skulle vara fel om arkitektrådet talade för att ändra gränserna för säkerhetszonen.
Projektet avvisades. Författarna rekommenderades att ändra projektet, gå utöver säkerhetszonens linje eller föreslå en motivering för att ändra dess gränser.
Fördesign förslag för anpassning av territoriet för Ostankino-gården
Den berömda Ostankino-egendomen, Sheremetevs förortsresidens räknas med ett lyxigt träpalats och teater, är välkänt för alla som känner till Moskva på något sätt. Sedan förra året har palatset stängts för restaurering. Ärkefullmäktige visade det fullständiga projektet för den framtida restaureringen, inom ramen för vilket det planeras att bygga (eller snarare gräva) en ganska stor volym nya museumslokaler på territoriet till den tidigare ekonomiska gården.
En av författarna till projektet Stanislav Poshvykin, som visade honom för rådet, sa att gården alltid var tvådelad och var uppdelad i territoriet för "semestern", bollar och ceremonihallar - och den ekonomiska delen, där växthuset komplexet, hästgården och uthusen var belägna. Förutom restaureringen av de överlevande byggnaderna i gården involverar projektet restaurering av alla växthus, uthus, en ridgård i deras tidigare former och installation av en omfattande underjordisk del under dem på gårdens territorium, där museets lagring, restaureringsverkstäder, en föreläsningssal, en teater och flera utställningshallar och en parkeringsplats kommer att passa.
Det enda nya genomförandet, enligt författarna, kommer att vara att sänka nivån på hästgården med mer än fyra meter. Ned kan du gå nerför den långa rampen. Under hela museets existens har cirka 30 tusen utställningar ackumulerats i det, som idag lagras i flygeln och i själva palatset och upptar nästan hälften av museets utrymme. Därför är det nödvändigt att frigöra det genom att bygga en lagringsanläggning innan du återställer gårdskomplexet. Särskilt för dessa behov tilldelade Moskvas regering en tomt på mer än 5 hektar till museet bredvid parken. Det föreslås att man gör huvudingången till museet från sidan av templet (och inte från sidan av palatset, som det är nu) och tillhandahåller gas för museets drift året runt (tidigare Ostankino stängdes i vinter).
Chefen för Moskvas kulturarvskommitté, Alexander Kibovsky, som agerade i rollen som teknisk kund i detta projekt, talade ivrigt om stadierna i genomförandet. Det är tänkt att börja med uthus och lagringsanläggningar, och bara förmodligen till 2018 är det möjligt att påbörja restaureringen av palatset. Återställningen kommer att ske på bekostnad av budgetmedel, den planerade budgeten är cirka 9 miljarder rubel, som planeras att fördelas gradvis. Kibovsky uttryckte hopp om att detta arbete kommer att bli exemplariskt (och unikt när det gäller omfattningen av gårdens restaurering) bland allt restaureringsarbete inte bara i Ryssland utan också i världen.
Diskussionen om projektet centrerade kring frågorna om delikatess och äkthet i rekonstruktionen. Om vi talar om restaurering är det enligt Sergei Tchoban nödvändigt att bara bygga från äkta, det vill säga analogt med historiska material; och moderna ramper, sänkning av marknivå etc. är olämpliga. "I det här fallet är det nödvändigt att bygga hur det byggdes på 1700-talet. Det borde inte finnas en enda synlig modern detalj", är Sergei Tchoban säker. Andrei Gnezdilov, å andra sidan, tyckte att den moderna lösningen på ingångsdelen var kvick och känslig. Hans Stimmann uppmärksammade publiken på det faktum att vi pratar om ett nytt territorium fäst vid parken, där nya byggnader verkar helt naturligt. Att göra en ramp inuti hästgården är enligt Stimmann inte helt berättigad, men det är vettigt att lämna några tecken på modern arkitektur på gränsen till gatan och påminna om att restaureringen ägde rum under 2000-talet.
Projektet stöddes aktivt av museipersonal och erinrade om att vi pratar om att bevara ett monument som är äkta för varje dörrhandtag och golvbräda, som i princip inte finns i Ryssland och i världen.
Mot slutet avslutades en spänd diskussion mellan Rustam Rakhmatullin och Alexander Kibovsky. Rakhmatullin var intresserad av ordningen för övervägande: varför projektet visas i första hand i ärkefullmäktige och vilken rättslig kraft som ärkefullmäktiges protokoll har i detta fall. Kibovskys svar var: vi vill visa projektet för kollegor och få deras åsikt. "Förr eller senare kommer detta projekt att godkännas av den avdelning vars chef jag är", säger Alexander Kibovsky, "Och jag skulle vilja veta alla åsikter från kompetenta människor innan jag inleder ett så allvarligt och kostsamt projekt."
