Kudrovo ligger i Vsevolozhsk-distriktet i Leningradregionen mellan St. Petersburgs östra gräns och ringvägen (KAD). Den totala ytan för anläggningen avsedd för byggandet av ett nytt bostadsområde är 150 hektar. Från söder avgränsas den av Murmansk Highway och Mega-Ikea shopping- och underhållningskomplex, från norr av Okkervil River (om inte av den pittoreska kanalen, då åtminstone av namnet, utan tvekan den mest romantiska reservoaren i regionen) och vattenskyddsområdet i Northern Waterworks … Kudrovo själv är en liten by (mindre än 50 hus), som ligger vid sammanflödet av en flod med en icke namngiven ström, runt vilken oändliga pittoreska fält och skogar sträcker sig, aldrig riktigt utforskade. Staden kom först med idén att bygga bostäder här i slutet av 1980-talet, men då förhindrade den ekonomiska och politiska situationen dess genomförande. Låt oss inse det, i slutändan spelade det bara St. Petersburgs händer - i stället för ett annat typiskt bostadsområde har staden en enorm ekologiskt säker och fri tomt som den kan använda så rationellt som möjligt. Och det görs dessa försök (åtminstone i den inledande utvecklingen av webbplatsen).
År 2007 delades den framtida stadens territorium mellan flera investerare-utvecklare. Den största tomten, som ligger mellan förlängningen av Dybenko Street och köpcentret IKEA-Mega, gick till utvecklingsföretaget Setl City, som organiserade en internationell stängd arkitektkonkurrens för den bästa huvudplanen för det framtida bostadsområdet. Det deltog av NBBG, Sweco, Arup och den kreativa tandem Gerasimov - Choban. Det senare projektet erkändes som det mest detaljerade och lovande.
Evgeny Gerasimov och Sergei Tchoban började arbeta med huvudplanen med den funktionella zonindelningen av territoriet. Arkitekterna resonerade förnuftigt: eftersom det finns ett stort shopping- och nöjescenter på platsens södra gräns, som också ligger nära själva vägen, är det mest logiskt att bilda icke-bostadszoner längs den, som å ena sidan, kan vara tillgängligt inte bara för invånare i området utan också för alla medborgare, och å andra sidan kommer de att fungera som ett slags bullerdämpande buffert för bostadsområden. I norr är det framtida bostäderna åtskilda från den mindre bullriga motorvägen vid floden Okkervil, och i sin flodslätt beslöt arkitekterna att inrätta en stor landskapspark med alla slags kultur- och idrottsanläggningar och aktiva rekreationsområden. Dessa två öar med offentlig verksamhet är förbundna med två parallella transportvägar, och mellan dem lägger arkitekterna en gågata, tolkad som huvudplaneringsaxeln för hela distriktet.
Den löper från norr till söder, börjar bakom Dybenko Street och förbinder ett annat område med nya byggnader och det projicerade området som ligger där med en överliggande passage. Vidare korsar axeln landskapsparken, dyker in i en underjordisk passage och kommer igen ut till ytan, inte en blygsam stig, beströdd med grus, men en rymlig bekväm boulevard, som slutar på den södra gränsen till platsen med ett öppet område till blocket för kontoret och underhållningscentret. På grund av de många inbyggda parkeringsplatserna har gågatan en ganska aktiv vertikal lättnad, som spelas upp med många trappor i olika konfigurationer och ramper, inklusive gröna. Denna enkla teknik diversifierar väldigt boulevardlandskapet, befriar huvudgatan i distriktet från känslan av monotoni och döljer dess verkliga längd. Utvecklingen på båda sidor av byggnaden löses också dynamiskt - längs hela strandpromenaden finns shopping- och nöjesfaciliteter, och arkitekter som designade volymer med samma antal våningar och områden (stilobates för höghus) försökte diversifiera på alla möjliga sätt plast och dekor av deras fasader.
På båda sidor om gågatan finns bostadsområden och mellan dem finns gröna rekreationer med skolor, dagis och hushållstjänster. Mikrodistrikten, av vilka det bara finns sju, och ett kontorsblock är parade på huvudaxeln och är anslutna till fritidszonerna med underjordiska passager. Och även om i utvecklingsstadiet för huvudplanen och konceptet själva arkitekturen endast beaktas i en första approximation, förstod Gerasimov och Choban perfekt att en sådan storskalig bostadsbyggnad oundvikligen hotar att förvandlas till, om inte monotoni, men den visuella miljöns repeterbarhet och frågan om hur man kan förhindra detta oroade dem från början. Det beslutades omedelbart att utforma varje mikrodistrikt separat och faktiskt skapa sju olika allmänna planer, vilket garanterar även vid typ av utveckling (naturligtvis är det inte planerat här, men vad som inte händer i en kris) en mängd olika panorama och perspektiv. Och efter detta beslut uppstod nästan omedelbart idén att förvandla stadsdelarna till kopior av västeuropeisk stadsplanering. För Kudrovo ritades först "Barcelona" med karaktäristiska vinkelräta gator, fasade hörn av hus och gårdar, sedan "Paris" med ett centralt torg i form av en stjärna och "Rom", som påminner om ett forum i plan. Kudrovo. Strukturen för andra "namngivna" mikrodistrikt är förutsägbar: "Amsterdam" är verkligen ett system av inre kanaler, "Berlin" - fristående hus, "London" - linjär utveckling i form av separata trapetsformade kilar och "Madrid" - en förstorad Plaza Mayor med täta kvarter runt omkretsen.
Det måste sägas att just denna idé - att reproducera europeiska städer i miniatyr - inte är ny och har länge bevisat sin ekonomiska livskraft inom segmentet förortsbebyggelser. Men genom att använda välkända platsnamn som vinn-vinn-märken tenderar utvecklare att begränsa sig till några ytliga arkitektoniska citat. I Kudrovo är situationen exakt motsatt - grundligt återskapande av strukturen för de europeiska huvudstädernas historiska centrum, som har testats i århundraden, vägrar projektets författare medvetet alla stiliseringar inom arkitekturen. Evgeny Gerasimov är övertygad om att med så minimala medel som layout och proportioner för enskilda volymer är det möjligt att skapa en intressant associativ matris, med hänvisning till traditionerna i en viss stad, och som ett resultat att få ett utrymme med en ljus individuell karaktär.
