Ämnet att förbättra stadsmiljön diskuteras för närvarande särskilt aktivt i Omsk, där borgmästarval kommer att äga rum inom en snar framtid.”Dessutom pågår inte konversationen inom ramen för ekonomi, socialpolitik eller något ännu mer obegripligt fenomen, folk har blivit intresserade av att skapa en bekväm stadsmiljö, det vill säga något som tidigare diskuterades i Ryssland endast vid föreläsningar på arkitektoniska institut”, skriver aliksumin i” Architects Community”och erbjuder sitt eget scenario för omvandling av stadsrum. Enligt bloggaren behöver först och främst Omsk transportsystem, dess arkitektur och ekologi, liksom ideologin att skapa bekväma utrymmen för fotgängare och cyklister, en radikal omvandling.
Mickelson föreslår att man till den här listan lägger till de utnyttjade taken på bostadshus, med hjälp av det är det möjligt att skapa mycket intressanta offentliga utrymmen och visningsplattformar som hjälper invånarna att bättre känna sin stad. Som ett exempel citerar bloggaren JDS arkitektprojekt, genomfört i Köpenhamn, där en spektakulär kaptenbro, ett solområde och en gräsmatta placerades på taket i en bostadsbyggnad. Kommentatorer tvekade dock inte att påpeka författaren att, i förhållande till ryska, kan detta projekt knappast betraktas som framgångsrikt:”Du tog med ett projekt vars läge i stadsväven ger helt andra möjligheter till socialisering och en känsla av allmänna bästa än de vanliga ryska bostäderna. Detta kan göras i medelhöga byggnader. Och i tornen med flera lägenheter i den sovjetiska och post-sovjetiska konstruktionen, för att inte tala om några krossfiskar, är det bättre att inte göra det, för att inte bli besviken. " Fler kategoriska åsikter uttrycktes också:”Om vi dessutom tar hänsyn till den ryska mentaliteten hos den genomsnittliga medborgaren kan det helt enkelt vara farligt. Vi grillar och vilar, det finns alkohol utan mått. Vem behöver berusade idioter falla från dessa exploaterade hustak?"
Det är ingen hemlighet att Moskva rankas sist när det gäller säkerhet och levnadsstandard och först när det gäller dess höga kostnader i stadens betyg. Michael Schindhelm, chef för forskningsämnet Urban Culture vid Strelka Institute, anser dock att detta inte betyder att livet i den ryska huvudstaden är så dåligt. Snarare är det mycket specifikt, och det är nödvändigt att anpassa sig till denna specificitet.”Stadens kvalitet beror på vad invånarna tycker om den. Staden är inte bara hus och gator, staden, som Shakespeare säger, är människor, skriver forskaren i Gazeta.ru-bloggen. - Det är ingen tillfällighet att betyg toppas av städerna Kanada, Australien, Central- och Nordeuropa. Mycket av det som fungerar i Zürich, Amsterdam eller Frankfurt fungerar eftersom det initierades och utfördes av människor, inte tjänstemän. Kvaliteten på stadens liv mäts i slutändan av hur mycket befolkningen är inblandad i stadsförändringar.”
Urbanurban-bloggen speglar i sin tur den möjliga framtiden för "Red October" och undersöker världsexemplen på omvandling av liknande komplex. Bland de senare är det berömda museumskvarteret i Wien, The Digital Hub i Dublin, Westergasfabriek i Amsterdam, som i flera år har fungerat som en park och ett multifunktionellt affärsområde inom kreativa industrier och kultur, Kaapelitehdas i Helsingfors, som har blivit det största kulturcentret i Finland och den tidigare Manufactura-fabriken i Lodz (Polen). Den senare, tack vare en bra marknadsföringskomponent, har blivit ett av de mest framgångsrika projekten för restaurering av produktionsanläggningar: komplexet med en total yta på 110 000 kvadratmeter, inklusive 300 rum, anses vara den viktigaste kulturella attraktionen i staden Lodz.
Samma blogg publicerar en berättelse om en ovanlig metod för att fylla sprickor i byggnader, uppfunnen av den tyska konstnären Jan Formann. Jan's byggmaterial är en Lego-uppsättning: de små delarna av uppsättningen gör det möjligt för konstnären att montera element som exakt följer hålets form i väggen och fixar dem där. Som ett resultat täcks väggen av ljusa "fläckar" som döljer fasadfel och ger dem ett minnesvärt utseende. Vad är faktiskt inte ett sätt att diversifiera byggnadens välbekanta utseende?
Artem Dezhurko skriver i sin blogg på portalen till tidningen AD om projektet för ett designmuseum i Moskva. Som en av museets grundare, Alexandra Sankova, berättade för journalisten, bildas för närvarande museets råd och förhandlingar pågår om de första utställningarna. Författaren publicerar också museets stilstudier, som gjordes av den holländska LAVA Design. "De bestämde att en snidad kristallkaraffär var symbolen för rysk design", säger Dezhurko om dessa illustrationer.
Bloggen "Soviet Architecture" publicerade ett inlägg om ödet för Hinnerk Scheper, en professor från Bauhaus Dessau, som sommaren 1929, på inbjudan av Malyarstroy-förtroendet, kom att arbeta i Sovjetunionen. Hans huvudprojekt i Sovjets land var huset för Folkets finanskommissariat - Sheper ledde arbetet med färgexperiment med interiören i kommunhuset.
I samma blogg publicerar Darriuss material om museet för det sovjet-polska militära samväldet, som ligger i byn Lenino, Mogilev-regionen. Byggd 1968 av arkitekterna Yakov Belopolsky och Vladimir Khavin, är en kupol 11 meter hög och 34 meter i diameter, som påminner om en soldats hjälm.
Och bdb_2000 fortsätter en serie inlägg om Moskvas huvudplaner. "Jag blev förvånad över att majoriteten av dagens ungdomar inte vet något om de allmänna planerna för utvecklingen av Moskva, med tanke på förra årets Sobyanin-plan som den första, enda och bästa", författaren förklarar motiven som fick honom att starta denna publikationsserie. Den här veckan publicerade bloggen material om planen för den berömda Le Corbusier och förslaget från den tyska arkitekten Ernst May. Corbyu placerar det nya Moskva på det gamla territoriet och behåller bara Kreml och Kitai-Gorod och ökar inte huvudstadens territorium utan minskar snarare på grund av antalet våningar av byggnader som det omger med en grön zon. På den radiella cirkulära layouten inför Corbusier ett rektangulärt rutnät med gator och tydligt zonindelat territoriet: i norr finns det ett nytt politiskt centrum i staden, i söder - fyra stora bostadsområden, sedan det historiska centrumet, till söder om det finns en industriområde. En helt annan plan utvecklades av Ernst May, som var en förespråkare för deurbanisering. Han föreslog att man skulle lämna det administrativa och affärscentret inom stadens befintliga gränser och skapa ett slags drabant runt staden - satellitstäder med låga byggnader, mellan vilka gröna zoner och jordbrukszoner låg.
Zizis i sin blogg talar om byn Pyantag. Detta är nästan den äldsta bosättningen i norra Ural, som en gång var huvudstaden i staten Komi-Permyak. Naina_gorynych skriver om arkitekturen i Kremenets och betonar att denna ukrainska stad "är extremt pittoresk, skapelserna av människor här är harmoniskt inskrivna i landskapet, och om den historiska stadskärnan är relativt livlig, regerar fred och lugn på bergen." Och TrendyMen berättar om Tel Aviv på våren, dess arkitektur och de mest kända turistattraktionerna, liksom var det är bäst att tillbringa aprildagar och kvällar i den enda israeliska metropolen.
