För två år sedan pratade vi i detalj om projektet för bostadskomplexet "Gollandskiy Kvartal" i Ivanteevka nära Moskva - ett exempel på en lågbudget, lågbyggnad, som arkitekterna inom den tilldelade ekonomin lyckades skapa olika plast och planering. Nu har "Dutch Quarter" byggts. Den första etappen har redan tagits i drift, lägenheterna bör få nycklarna en av dessa dagar. Arbetet med den andra etappen kommer att vara klar i slutet av detta år. Arkitekterna hävdar att de lyckades få liv i nästan alla projektidéer och precis som planerat. Som, som ni vet, är sällsynt på våra breddgrader.
Bostadskomplexet blev omedelbart en vinnare av huvudpriset inom stadsbostadsfastigheter Urban Awards 2015 i kategorin "Årets komplex med den bästa arkitekturen".
Dessutom är "kvartalet" ett exempel på sökandet efter ett verkligt alternativ till panelen bostadsområden, som de senaste åren äntligen har blivit ett av huvudteman i ryska arkitekters reflektioner. Yuliy Borisov, medgrundare av UNK-projektbyrån och projektarkitekt, berättade om lösningen som hittades i detta fall.
Archi.ru:
Vad är, enligt din åsikt, nyckeln till framgången för sådana djärva men lågbudgetprojekt?
Julius Borisov: Även om komplexet är placerat som en "komfortklass" gjorde projektdeltagarna allt på det högsta, skulle jag säga smyckenivå. Kunder, konsulter och våra arkitekter arbetade på exakt samma sätt som med dyra privata beställningar. Detta gäller även fasad, planering, design, arkitektoniska, tekniska komponenter i projektet. Som regel står vi inför en mycket låg designbudget, i en sådan situation kan även den mest avancerade arkitekten göra lite annat än att bara replikera en enskild utvecklad sektion. I det här fallet, redan vid utvecklingen av idéer, behövde vi fullt engagemang och kompetent organisation av processen. Kundens första initiala "meddelande" spelade i slutändan en nyckelroll.
Det vill säga kundens önskan och upplysningen är avgörande?
Y. B.: Självklart! I Moskva-regionen finns det tillräckligt med fyra-fem våningar komplex, som har samma egenskaper som det "holländska kvarteret", men ser ut som kaserner av samma typ. Det är bra om ett lutande tak läggs till, och annars - de välbekanta Khrushchevs. I vårt fall påverkas kundens stora upplevelse och hans fokus på de mest avancerade lösningarna, inklusive utländska. Redan i designfasen fanns en klar förståelse: det är nödvändigt att ge marknaden bästa möjliga. Stränga stadsplaneringsbegränsningar (det var möjligt att bygga högst fyra våningar) spelade, konstigt nog, också en positiv roll. Om de inte fanns, är det troligt att vår upplysta kund inte skulle komplicera hans uppgift och helt enkelt byggde tolv våningar hus på platsen, eftersom de är betydligt mer lönsamma ekonomiskt. Men tillsynsmyndigheterna visade fasthet, vilket upplevdes av kunden inte som ett irriterande hinder utan som ett ytterligare incitament att skapa en icke-standardiserad, intressant produkt. Tja, vår förtjänst är att vi kunde designa den.
Det finns ganska uppenbara paralleller i de lösningar som föreslagits av UNK-projektet för
av det tionde bostadsområdet i Skolkovos innovationsstad och för "Holland Quarter": alternering av väg- och gångvägar, fragmentering av volymer, skillnad i sammansättnings-, planerings- och fasadlösningar för varje avsnitt med en viss allmän typologi, och så vidare. Kan allt detta högt kallas allmänna trender?
Y. B.: Skillnaden mellan ekonomi och premiumklass bör inte påverka bostadens grundläggande egenskaper, som komfort och säkerhet. Många stora byggföretag förvandlar billiga bostäder till någon form av getto. Men varför, om människor inte har råd med dyra lägenheter, ska de känna sig som någon form av andra klass? Vi är övertygade om att det finns några grundläggande principer som måste gälla för alla hem. I vilket fall som helst bör barn inte falla under hjulen på bilar som lämnar ingången eller leker på lekplatsen, så vi separerar uppfart och allmänna utrymmen. Alla behöver kommunikation - och vi skapar speciella platser där människor i alla åldrar kan samlas, det vill säga vi lägger och formar det sociala livet i projektets skede. Hur som helst behöver människor butiker och åtminstone en minimal uppsättning tjänster, och eftersom komplexet ligger i utkanten av staden, var vi tvungna att skapa hela infrastrukturen. Vi gjorde allt detta också i Skolkovo. Slutligen behöver människor inte oroa sig för var de ska placera bilen. Även om vi inte gör underjordiska parkeringsplatser utan bara markområden fokuserar vi inte på standarder utan på människors behov. Ja, bilar i mer budgetprojekt kommer inte att finnas i lådor utan bara på gatan, men det kommer att finnas tillräckligt många platser. Det är uppenbart att arkitektoniska lösningar direkt påverkar en persons psykologiska komfort.
I Skolkovo använde vi volym- och materialspel för att diversifiera miljön, och i "Holland Quarter" har vi designat cirka sjutton olika hustyper. Sådana byggnader uppfattas inte visuellt som monotona och tråkiga: olika strukturer och färger på fasadbehandling, variabel höjd på sektioner, oregelbunden rytm i fönster gör att människor lätt kan identifiera deras sektion. Funktionskomfort är också genomtänkt: vi har till exempel övergett det centrala kylsystemet, men har förutsåt allt för installation av luftkonditioneringsapparater. Om folk bestämmer sig för att ta detta steg kommer inte utomhusblocken gömda bakom specialpaneler att störa byggnadens utseende, och tack vare ljuddämpande skärmar kommer de inte att göra för mycket ljud. Förresten, när du arbetar med projekt för budgetbostäder är det nödvändigt att inte bara ta hänsyn till kostnaden för själva objektet utan också kostnaden för att äga en lägenhet. Beslutet att överge hissarna var inte lätt för oss, men de är dyra i sig och kostnaden för underhåll är också hög. Att klättra uppför trappan till fjärde våningen är i princip inte för mycket av ett problem, men bara om du inte har en barnvagn, därför har vi tillhandahållit speciella rullstolar för att minska de negativa konsekvenserna av sådana besparingar. första våningarna.
Vilka specifika tekniker används ändå för att uppnå den visuella komfortnivån?
Y. B.: Vi försökte ge människor intrycket att de bor i ett komplex av högre klass och därför använder dyra efterbehandlingsmaterial. Till exempel klinkerstenar, som tidigare aktivt användes huvudsakligen i eliten Ostozhenka. Mer exakt har vi två typer av tegelstenar och två typer av gips, som bildar byggnadens dekorativa "mönster". De gipsade fasadernas ockra eller vita färger skapar ljusa accenter och påminner vagt om Holland. Tegelfasader är utformade för att visuellt visa kvaliteten på den miljö som skapas. Det finns flera viktiga detaljer: till exempel är luckorna mellan fönstren på vissa ställen fyllda med HPL-paneler, vilket ytterligare diversifierar mönstret, trappor och luftkonditionering "skyddas" av speciella lameller av målat aluminium, som i hörnen av både putsade och tegelbyggnader "plockar upp» Strukturerade remsor. Dessutom använde vi oss av högre kvalitet och mer presentabla i stället för vanliga dubbelglasfönster med en mörk laminerad profil. Tja, själva sektionerna påminner mer om europeiska radhus och inte flerbostadshus, som de verkligen är.
Har du använt några delar av grön byggnad, några tekniska innovationer eller har de ingen plats i budgetprojektet?
Y. B.: Jag tror inte att jag kan nämna några unika lösningar, som en pneumatisk sopränna i Skolkovo. Det finns dock flera viktiga punkter. För det första installerade vi vår egen dubbelkretspanna för varje lägenhet, vilket är vanligt i Tyskland. Denna lösning gjorde det möjligt att effektivt använda naturresurser och på allvar minska nivån på elräkningen, eftersom du när du lämnar kan ställa in lägsta temperatur och inte slösa bort uppvärmningen av lokalerna. Användaren kan reglera värmen själv och detta är ett stort plus. I landskapsbelysning och belysning av allmänna utrymmen använde vi ekonomiska lysdioder så att energiförbrukningen för belysning av hela byn är relativt låg. Vi kom på idén att inte installera stadsljus, utan lägre, effektiva och ekonomiska lampor. Beslutet visade sig vara mycket viktigt också ur den allmänna komfortens synvinkel, eftersom det var möjligt att helt bli av med ljuskällorna som irriterande slog i fönstren. Slutligen gjorde isolering av fasader av hög kvalitet det möjligt att minska förbrukningen av termisk energi på vintern och luftkonditionering på sommaren. Det är också viktigt att nämna det högkvalitativa landskapsarkitekturprogrammet i territoriet, som utvecklingen av vilket schweiziska specialister var inblandade.
Gollandskiy Kvartal-komplexet ligger inte i centrum, men i utkanten av Ivanteevka, vid gränsen till skogen, hur interagerar det ändå med miljön och staden?
Y. B.: Faktum är att alla våra huvudsakliga boulevarder leder från ingången till skogen. Människor, som lyder den naturliga rytmen i livet, kan lämna entrén och gå en promenad. På andra sidan av platsen finns ett låghusområde och vi har installerat låghus med de billigaste studiolägenheterna som blir en slags "buffert". Vi tog naturligtvis hänsyn till den omgivande utvecklingen, men eftersom det är helt ansiktslöst är det vårt kvarter som bör bli "tillväxtdrivande" för hela området inom en snar framtid, det kommer att vara på det som de kommer att vägledas under vidareutveckling.
