Resultaten av tävlingen om ingående av det allmänna designavtalet för stadsplaneringsdelen av designdokumentationen från Skolkovo Innovation Center tillkännagavs den 25 oktober 2011. Tre lag fick delta i tävlingen: LLC M + W Germania GmbH, SETEK ENGINEERING och LLC SPiCH. Anbudskommittén utvärderade de sökande enligt 9 parametrar, inklusive: erfarenhet av att utforma planering av territorier med ett område på minst 50 hektar och storskaliga multifunktionella komplex, samt erfarenhet av att ta hänsyn till kraven på energieffektivitet och energibesparing, i enlighet med det internationella LEED-systemet. Baserat på resultaten av utvärderingen av de sökandes ansökningar bestämdes vinnaren. Det var den ryska arkitektstudion SPEECH Choban & Kuznetsov, som sammanförde ett imponerande konsortium av ansedda ryska och utländska specialiserade företag, såsom Sweco (Sverige), Waterman (Storbritannien), Metropolis, VTM Dorproekt (Ryssland) och andra…
Archi.ru: Vad innehåller stadsplaneringsdelen i designdokumentationen?
Sergey Kuznetsov: Faktum är att stadsplaneringsdelen är några allmänna grundläggande principer för distriktsstrukturen. Detta är grunden för konstruktionsdokumentationen, som låter dig förstå hur många byggnader som kan byggas på detta territorium, vad deras funktionella zon ska vara, hur mycket resurser kommer att konsumeras, i vilka volymer och hur bortskaffande ska ske, hur transporten och tekniska system är ordnade på territoriet, hur det ska finnas en procentandel landskapsarkitektur.
Archi.ru: Dvs. handlar det inte om utvecklingen av en "vacker ensemble" utan om allvarliga problem som är direkt relaterade till livet?
SK: Den vackra ensemblen har redan uppfunnits konceptuellt i det franska byråns projekt AREP Ville, och nu bearbetas det i detalj av kuratorerna i enskilda distrikt. Vår uppgift är att systematisera hela den föreslagna strukturen och underbygga den ur perspektivet för praktisk implementering. Vi kontrollerar, gör ändringar, korrelerar varandra med varandra. För att allt som uppfunnits av kuratorerna ska byggas måste alla komponenter kontrolleras för kompatibilitet med alla infrastrukturella komponenter i det framtida innovationscentret. De där. Vi måste vara säkra på att vi kommer att kunna leverera den erforderliga mängden gods och människor med transporter (offentliga och privata), att tekniska och servicetjänster fungerar normalt, att vi har tillräckligt med vatten, energi och värme för att tillhandahålla dessa byggnader, det kommer att finnas tillräckligt med behandlingsanläggningar och etc.
Archi.ru: Detta är en global uppgift. Innehåller SPEECH Choban & Kuznetsovs portfölj projekt som är jämförbara i komplexitet och skala?
SK: Från de senaste arbetena kan jag jämföra projektet med mikrotownen "In the forest" med Skolkovo, där vårt byrå utvecklade konceptet med utveckling, och nu är steget med detaljerad design igång och konstruktionen av den första etappen har börjat. Mikrotownen ligger ganska nära Skolkovo när det gäller territorium och volymer, men innovationsstaden som ett projekt är mer ambitiös och komplex. Först och främst på grund av infrastrukturens multifunktionalitet och komplexitet: här, förutom bostäder, stora utbildnings- och vetenskapliga institutioner kommer ett teknopark och kontorsanläggningar att finnas. Dessutom innebär Skolkovo-konceptet en hög nivå av utveckling av hållbara miljöåtgärder och teknologier.
Archi.ru: Vilka andra svårigheter, typiska för Skolkovo-projektet, kan du nämna?
SK: Det finns många svårigheter här på grund av grannskapet med Moskva. Om vi designade från grunden, långt från huvudstaden, skulle allt bli mycket lättare. Och så är vi knutna till övermättad Moskva-kommunikation, med alla följande problem. Till viss del var ett specifikt inslag i detta arbete deltagandet av ett stort antal utländska arkitekter, med vilka vi för en konstruktiv dialog. Dessa är ljusa personligheter, världsberömda mästare, men de är ännu inte tillräckligt bekanta med ryska lagkrav. Som ett resultat kan inte allt det de erbjuder implementeras under våra förhållanden. För att få allt till en gemensam, realistisk nämnare måste vi förklara för dem vad som kommer att hända, vad som inte kommer att göra, och hur de ryska detaljerna kommer att påverka det de utformar. Om vi lägger till snäva tidsfrister för alla ovanstående kan vi säga att detta projekt och det arbete vi gör nu saknar motstycke för Ryssland.
Archi.ru: Förmodligen, med hänsyn till alla listade svårigheter, har få designorganisationer beslutat att delta i denna tävling?
SK: Jag vet inte hur många lag som övervägde möjligheten att delta i tävlingen. Jag vet att fyra ansökningar lämnades in, varav endast 3 klarade det kvalificerade urvalet. Av dessa är endast våra rent ryska. Resten är ryska kontor med stora västerländska innehav. Men det förvånar mig inte. Endast utarbetandet av ansökningsdokumentationen för tävlingen kunde redan betraktas som det första kvalet, eftersom det var så omfattande och grundligt. Vi överlämnade totalt mer än 1400 ark dokumentation, som i detalj beskrev vår vision för utvecklingen av projektet och den föreslagna arbetssättet, samt representerade vårt byrå och konsortiets partnerföretag ner till listan över anställda och specialister som kommer att anslutas till projektet. I synnerhet, arrangörerna, inser hur hög risken är, mycket noggrant närmade sig valet av den allmänna designern. Vår byrå deltog i många tävlingar och anbud, och jag kan säga att detta anbud var oöverträffat när det gällde noggrannheten i förberedelserna och granskningarna.
Archi.ru: Hur samlade du teamet?
SK: Alla partner vi bjöd in till detta projekt kan delas in i två grupper. Den första är företag med erfarenhet av att implementera internationella projekt av liknande skala, och viktigast av allt, med den innovativa tekniken inom stadsplanering, transport och teknik som bör tillämpas i Skolkovo. Den andra gruppen består av företag som är väl medvetna om ryska detaljer, arbetar i Moskva-regionen och förstår hur all deklarerad kunskap kan omvandlas till dokumentation i ryskt format, går igenom nödvändiga godkännanden med den och implementerar den. Jag kommer att säga genast att listan över företag som uppfyller båda parametrarna inte är så lång. För specifika krav. Men vi har utarbetat alla möjliga alternativ och valt de som vi anser vara mest pålitliga och kompetenta.
Först och främst måste vi namnge företaget Sweco - ledaren för den svenska ingenjörsmarknaden. Nära klimatförhållanden och en ledande position i världen när det gäller användning av innovativa gröna tekniker gör den svenska upplevelsen strategiskt viktig för vårt land. I vårt konsortium ingår också Waterman - ett mycket starkt internationellt kontor baserat i Storbritannien och har erfarenhet av att arbeta i anläggningar på högsta nivå och med ansvar, dessutom designat av stjärnorna i världsarkitekturen. Den ryska delen av vårt team representeras av en omfattande lista över utmärkta företag, från vilka jag skulle utpeka, som huvudföretaget, Metropolis-företaget. Det här är vår partner, som vi redan har gjort flera projekt med. Jag vill också nämna företaget "VTM Dorproekt", som kommer att utveckla transportinfrastruktur och växlar som leder till Skolkovo. Hon hade redan erfarenhet av att utforma komplexa församlingar i området.
Archi.ru: Vilka kriterier utvärderades ansökningarna av? Vanligtvis i ryska anbud kommer allt ner till det lägsta priset …
SK: I det här fallet var inte priset den avgörande faktorn. Det måste sägas att alla deltagare föreslog ganska nära budgetar - eftersom volymen på det kommande arbetet, tidsramen och behovet av att locka utländska specialister med hög kvalifikation och status automatiskt förutbestämde kostnaden för denna order. Prisfluktuationerna mellan buden låg inom 5%, vilket bekräftar prisernas objektivitet och det faktum att Skolkovo Foundation mycket exakt bedömde detta arbete. Jag tror att kvalifikationskriterierna var avgörande. Vår byrå har lång erfarenhet av att delta i olika projekt med hög komplexitet och med deltagande av utländska partners. Det verkar för mig att det är detta som spelade en avgörande roll.
Archi.ru: Och det faktum att du redan deltar i projektet (SPEECH Choban & Kuznetsov tillsammans med David Chipperfield Architects är kurator för D1-distriktet - EP) kan på något sätt ha en positiv effekt?
SK: Faktum är att alla företag som deltog i anbudet, på ett eller annat sätt, deltar i Skolkovo-projektet. Någon agerar som konsult, utvecklare och designer, någon deltar i förstudier, forskning, analys etc. Dessutom är jag övertygad om att det inte var någon mening att delta i detta anbud för ett företag som inte känner till projektet. Endast kunskap om projektet kan hjälpa till att bedöma mängden arbete som ska utföras, välja rätt team och samla in ansökningsdokumentation. Det verkar som om det inte finns någon anledning för kunden att ta ett företag som inte redan var inblandat i projektet. Med tanke på uppgifternas komplexitet skulle ett tredjepartsföretag behöva spendera merparten av den tid som avsatts för utveckling av stadsplaneringsdokumentation, bara för att förstå alla nyanser.
Archi.ru: Du nämnde tidsbegränsningar. Hur realistisk är termen (en och en halv månad) för utvecklingen av en sådan volym dokumentation?
SK: Tidsfristerna är riktigt snäva, men ganska verkliga. De kan betraktas som overkliga baserat på allmän praxis i Ryssland och särskilt i Moskva. Men eftersom Skolkovo enligt federal lag (Ryska federationens federala lag av den 28 september 2010 N 244-FZ) är en oberoende enhet, har den sin egen administration och sin egen expertis som kan bedöma dokumentation så snabbt som möjligt. då är det möjligt att följa denna tidsfrist. Huvudmålet för Skolkovo-administrationen är att genomföra projektet, därför godkänns alla godkännanden för detta mål och detta sparar mycket tid. Naturligtvis borde du inte idealisera allt så mycket. Som i alla andra projekt uppstår förseningar här, något måste klargöras och revideras. Men det här är ett normalt arbetsflöde. Jag tvivlar inte på att vi kommer att behöva göra några ändringar efter att dokumenten har lämnats in, som en återspegling av förtydligande av några grundläggande punkter i distriktsplaneringen eller för att ta bort expertkommentarer etc. Men i februari 2012 kommer dokumentationen att vara fullständigt förberedd och överenskommen.
