Tävlingen om utkast till design för det nya distriktet hölls i december förra året. Det anordnades av VTB Real Estate, som äger ett område på 99,87 hektar på den kanske mest prestigefyllda platsen i Moskva-regionen, mellan Rublevo-Uspenskoe och Novorizhskoe. motorvägar. En god hälft av dessa hektar faller dock inom gasledningens buffertzon, som delar upp platsen i tre nästan lika stora segment. Å ena sidan tvingade detta investeraren att inkludera en landskapspark i det framtida bostadsområdet (inga andra alternativ för att använda det skyddade området är möjliga) och å andra sidan uppmanade han honom att skapa tre mikrodistrikt av olika klass. Egentligen blev dessa områden föremål för tävlingen - deltagarna var tvungna att erbjuda alternativ för antingen ett mikrodistrikt med låghusbostäder eller en fjärdedel av radhus eller en stugby. "Workshop av Alexey Ivanov" Archstroydesign ASD ", som har gedigen erfarenhet inom var och en av dessa genrer, föreslog ett koncept för utveckling av hela territoriet, varför projektet fick namnet" Antologi ".
"Våra" samlade verk "erbjuder inte bara olika typer av byggnader utan också tre grundläggande olika allmänna layouter", säger arkitekten Alexei Ivanov.”Vi antog att stugköpare uppskattar mer traditionella bostäder, publiken på radhus är inte emot vissa friheter och invånarna i stadsblocket är öppna för innovation och experiment, så i vårt koncept utvecklas bostäder från plats till plats gradvis från traditionella till futuristisk."
I allmänhet hade kunden redan vid tävlingens gång ett funktionellt zonplanering för den framtida uppgörelsen, där layouterna för alla tre kvartalen utarbetades i detalj, men deltagarna i tävlingen kunde ändra det efter eget gottfinnande, och Alexey Ivanovs team utnyttjade denna möjlighet. Själva platsen i planen är en extremt invecklad figur, som kanske bara kan jämföras med en hammare med en spetsig ände. Denna skärpning är gränsen till platsen närmast vägen, som planeras att avsättas för ett mikrodistrikt med låga lägenhetsbyggnader. På andra sidan av det konventionella "handtaget" finns en mer rektangulär del av radhus, den framtida parkens territorium sträcker sig vinkelrätt mot vägen, och bakom den ligger den framtida stugbyen, som i sig i termer av sig liknar en fisk som angränsar till parken med svansen och vänder sig om med sin skarpa näsa bort från motorvägen.
I VTB: s version var denna "fisk" bokstavligen full av hushåll - fyrkantiga hus och samma kompakta tomter där hela territoriet skars in. Mellan bygglinjerna öppnade VTB-designers en väg som beskrev en enkel slinga i centrum av byn. "Det är som om lasso kastades där", förklarar Alexey Ivanov, för vilken en sådan layout från början inte verkade alltför human. - För många hus, ingen rymdhierarki och som ett resultat frånvaron av en harmoniserad livsmiljö - solida stugor, staket, vägar. " Arkitekterna utvecklade ett annat stadsplaneringsscenario: de byggde en central gränd och flyttade den närmare platsens västra gräns, vid den bredaste punkten ritade de en halvcirkel och placerade husen i en amfiteater, i vars centrum de placerade en offentliga torget. Och för att inte plantera absolut alla hushåll på en enda axel, lanserade de flera korta "grenar" från gränden och utformade en annan slinga närmare parken - som ett resultat blev byns panorama mer intressant, och det finns nästan ingen förlust i det totala antalet hushåll …När det gäller stugornas arkitektoniska lösning är Aleksey Ivanov trogen sin princip att erbjuda konsumenten det som har testats av tiden. Nästan platta tak med breda överhäng, stora fönster, en kombination av mörk sten och ljust trä - anspelningar på Wrights "präriehus" är uppenbara, och arkitekten döljer det inte. Användningen av trä ger husen en stor glans och värme, vilket skapar bilden av en mysig lantgård nära naturen.
Radhusen i utvecklarens projekt var belägna i två ormar som lindades runt den inre fjärdedelen från ena sidan, sedan från den andra. Det verkar vara en ganska intressant planeringsteknik, men multiplicerat över hela territoriet hotade det att förvandlas till en monotoni av miljön och panorama. "Archstroydesign ASD" lanserade en väg längs områdets kant på ett sådant sätt att den skulle separeras från motorvägen med en remsa av gröna utrymmen, inte hus - detta gjorde att radhusen själva kunde tas bort från vägen så mycket som möjligt.. Husen är sammankopplade på olika sätt: av en "stege" och av linjer, och i form av små bågar. Ett sådant arrangemang gjorde det möjligt att placera maximalt antal hushåll på platsen, men på grund av det faktum att de alla är utplacerade i olika riktningar finns det inga hus som ser "fönster i fönster". Känslan av privatlivet i varje enskild bostad betonas också av tak med flera stigar och sektioner utplacerade i olika riktningar, som dessutom har olika höjder. Dessa volymer verkar bildas av flera hus som sätts in i varandra, på grund av vilka de får en pittoresk silhuett, vilket gör det möjligt att kompensera för den maximala byggnadstätheten.
Och slutligen bestämmer arkitekterna området med låga byggnader på ett medvetet futuristiskt sätt.
Författaren till planeringsschemat, arkitekt Alexander Khomyakov, gav systemet namnet "Flexebility", vilket innebär en flexibel inställning till webbplatsens utveckling: d.v.s. förändringar i konstruktion och finansieringsköer och möjligheten att självständigt justera varje kluster. Transportservice utförs längs kvartalets ytterkant. I platsens spetsiga triangel introducerar arkitekterna halvan av en bred grön boulevard, på vilka båda sidor hus ligger. Dessa är ganska stora strukturer, i termer av att ha form av ovaler och släta bågar och därför liknar fartyg. Många terrasser som bildas genom att reducera ytan på varje efterföljande våning, samt beklädnad med transparent och flerfärgat glas, ger dem en likhet med foder. Stylobates av alla byggnader är maximalt utvecklade - rymmer många offentliga funktioner och parkeringsplatser, de tjänar också till att organisera mysiga fotgängarplatser, skyddade från sol och nederbörd. Och deras tak är anlagda av arkitekter, så att husfartygens huvuddäck förvandlas till ett fullfjädrat torg, anslutet till den breda breda bron. I själva verket har boulevarden en övre nivå, huvudsakligen avsedd för boende i hus.
Med andra ord förbinder arkitekter var och en av de tre segmenten i den framtida "VTB-staden" med en landskapspark: en gränd leder från den till en stugby, en bred strandpromenad leder till en fjärdedel av radhus, och själva parken verkar gå samman. med en bred framträdande plats för lågbyggnader, som förmedlar en helt urbana anda och miljöens täthet en distinkt smak av liv i naturen.
