Högkonstruktion väcker vanligtvis bipolära känslor - vissa gillar det väldigt mycket, medan andra inte gör det. Men här, som med livsstilen i allmänhet, beror det på personlig smak och val. Diskussionsexperter”Silhuetten av staden. Hur kan höghus Moskva se ut på hundra år?”Organiserad av Kleinewelt Architekten analyserade de naturligtvis inte ämnet i termer av gott eller dåligt utan skingrade snarare myter och ritade bilder av det framtida Moskva.
Höjd = personlighet
Förmodligen den vanligaste myten om höghus i staden - ser på dem som ett sätt att tjäna pengar - en utvecklare klämmer alltså ut från en liten tomt och "sticker" en smal hundra meter byggnad på den, högst kvadratmeter. Faktum är att det är dyrt att bygga höghus jämfört med medelhöga byggnader och med varje våning efter en viss nivå ökar kostnaden. Av detta kan minst två slutsatser dras: den första är att höghus inte är klass "ekonomi". Och det andra är att de inte byggs för att spara pengar utan för en specifik konsument och specifika stadsplaneringsförhållanden.
De höga byggkostnaderna är först och främst förknippade med en komplex teknik - i byggandet av höghus behöver du erfarenhet och speciell tillträde. Det verkar bara som att utforma ett höghus är enkelt: rita ett golv och kopiera och klistra sedan in ytterligare fyrtio våningar. Georgy Trofimov, partner till Kleinewelt Architekten, erinrade om att varje övre våning som regel har en annan struktur. Dessutom är ingenjörsfyllningen komplicerad och dyr. Det är omöjligt att till exempel bygga ventilation in i golvbeläggningen i ekonomiklass, som Capital Group gör i sina skyskrapor. Den primära kostnaden är hög och till och med knuten till växelkursen, eftersom "fyllningen" huvudsakligen importeras, konstaterade Oksana Diveeva, företagets försäljningschef.
Den andra saken att säga om kostnaden är att höghus tillhör segmentet dyra bostäder. Det är känt att ju högre lägenhet i en höghus, desto dyrare, eftersom det är på höjden som den tekniska komplexiteten ökar, och samtidigt avslöjas fantastisk utsikt. Höghus byggs för en konsument som är redo att investera och räknar därför med ett individuellt högkvalitativt projekt.
Trots den välkända typiseringen av själva skyskrapornas struktur, knuten till teknik, är en byggnad över hundra meter alltid en stadsskulptur, något väldigt individuellt. Enligt Oksana Diveeva är detta alltid ett stort ansvar för en arkitekt, speciellt om du bygger en skyskrapa utanför Moskva City-gruppen, eftersom det radikalt förändrar stadens silhuett. Begränsningarna i utformningen av höghusföremål är tydliga: skyskrapor har en tekniskt mycket liten uppsättning uttrycksfulla medel, vars huvudsakliga är silhuetten. Och ändå måste varje skyskrapa göras enastående på sitt eget sätt. Typiska skyskrapor existerar definitivt inte och kommer inte att vara - att bygga något som P44T [en serie typiska hus, utvecklad av MNIITEP, användes från 1997 till 2016; kännetecknad av röd tegelbeklädnad och en bottenvåning gjord av rustik cement - ca. red.] över tjugo våningar - detta är orealistiskt och med förlust, försäkrade generaldirektören för företaget "Glavstroy" Andrey Vasiliev.
Livsstil på hög höjd
Den andra myten om skyskrapor är att de är ett slags "underhus", mestadels lägenheter, hyrda lägenheter för ungkarlar eller kontorsarbetare, men absolut inte för familjelivet. Eftersom fönstren inte öppnas i dem och det ofta inte finns någon innergård.
Denna trend existerade verkligen. Men dagens marknad erbjuder att revidera formatet och distribuera det mot en fullfjädrad familjestil. Till exempel erbjuder Capital Group redan höghus för familjer att leva bekvämt och till och med lanserar en annons om barn som växer upp med en fågelperspektiv över staden. De har nu fönster som öppnas och de har också alla tjänster som behövs för ett helt liv. Dessa är takterrasser, innergårdar, arbetsytor och parker med dagis. I MR Group-projekten erbjuder till exempel varje komplex "lounger", offentliga vardagsrum och gemenskapsrum - för kommunikation mellan mödrar och barn, allt så att en person utan att lämna sin omkrets kan få maximal komfort, säger företagets produktdirektör Vadim Ivanov …
Moskva skyline
Moskvas silhuett har flera alternativ för framtiden. Den första är vägen till New York eller London, städer med byggnader med hög densitet och olika höjd. Moskvas chefarkitekt, Sergei Kuznetsov, kallar denna väg den mest rimliga och lovande - att införa en sådan klassificering av territoriet och motsvarande höjdstandarder: "Du måste bygga höghus där det finns förutsättningar för hög densitet utveckling - det vill säga transportsituationen, fastighetskostnaderna och markkostnaderna tillåter. Staden är inte en homogen miljö och kan inte vara lika hög. Samtidigt är det viktigt att utrymmenas kvalitet är lika hög överallt."
Sergei Kuznetsov gav exemplet på Manhattan - där det finns skyskrapor och en ganska tät front längs Central Park, och det finns låga områden som Chelsea och Soho. "Detta är ett bra exempel på stadsplanering, rimlig och balanserad, där höjden reagerar på de förutsättningar som finns …" - sade Kuznetsov. Samtidigt kan London inte kallas en stad med en låg stadsplaneringskultur eller en slarvig inställning till arv, fortsatte chefsarkitekten, även om historiska byggnader i stadens centrum ligger intill moderna skyskrapor.
I allmänhet, enligt Sergei Kuznetsov, liknar Moskva mest Tokyo, både vad gäller befolkning och principerna för stadsplaneringspolitiken, vilket hjälpte staden att övervinna miljö- och transportkrisen på 1980-talet just tack vare denna spridda polycentriska strategi.
Scenario nummer två för Moskva - exemplet i Hong Kong - är mer en dystopi. Staden, där det genomsnittliga antalet våningar nästan helt är en av skyskrapor, ser skrämmande ut på vår mark och få människor gillar det. Chefarkitekten anser dock att det är omöjligt. Hongkong växer upp på grund av en akut markbrist, vilket helt enkelt är irrelevant för Moskva.
Slutligen är den tredje varianten av "höghus" dess frånvaro eller ett fullständigt moratorium. Många europeiska städer har inhägnat sig från skyskrapor och försöker inte ens bygga sina egna städer och försvar. Det är sant att Moskva inte kommer att vara så här längre. Trots det centrum som är täckt av säkerhetszoner är huvudstaden fortfarande inte en liten italiensk stad, där höghus i princip är omöjligt. Hennes karaktär har alltid gömt ett sug efter klocktorn och torn '', säger Sergey Pereslegin, partner till Kleinewelt Architekten. Och om S: t Petersburg med sitt platta landskap med säkerhet har tryckt den enda skyskrapan, som tänkte argumentera med Peter och Pauls fästning, till periferin, kommer Moskva inte att göra detta.
För det första eftersom det är polycentriskt - ett nytt höghus har börjat i staden. Men nu har skyskrapor börjat gro i periferin, runt MCD och MCC, och kanske i framtiden till och med kommer att bilda en hel höghus. Det finns förutsättningar för detta. Nu, till exempel, i huvudstaden, enligt information från RBC Real Estate, byggs cirka femtio skyskrapor med en höjd över hundra meter.
För det andra har Moskva historiskt en lättnad, det är inte platt som ett fat och har alltid älskat dominanter. Detta är inneboende i dess morfologi, liksom variationen, byggnadens olika natur. Högbyggnad pågår i Moskva, är Nikolay Pereslegin, en partner för Kleinewelt Architekten, säker på. Under avantgardets tid var den historiska trenden mot Moskvas "uppåtgående rörelse" förkroppsligad i projekten från Folkets kommission för tung industri och de horisontella skyskraporna i Lissitzky, och senare förverkligades i sju stalinistiska skyskrapor.
Slutligen har stadsplaneringspolitiken ännu inte förbjudits, utan tvärtom uppmuntrat höghus. Vi vet inte vad som kommer att hända om hundra år, men hittills finns det inga förutsättningar för att frysa horisonten alls.
Sergei Kuznetsov säger att det i princip är omöjligt att stoppa stadens utveckling, inklusive vertikalt, och rekommenderar att vända sig till ämnet stadsantropologi - det vill säga se vad som är vanligt i utvecklingen av staden och levande varelser.”Moskva förändras just nu - någon annanstans våning i en höghus översvämmer. Byggnadsekonomi, fastighetstransaktioner är ett stort segment av ekonomin i en hel stad. Miljontals människor tjänar direkt eller indirekt på detta, och deras livskvalitet beror på framgången för denna bransch varje dag,”minns chefarkitekten.
***
Vi började med tanken att skyskrapor är ett ambivalent ämne, och ingenting lovar att alla runt dem plötsligt kommer att bli kär i skyskrapor. Och ändå sker deras tillväxt på det naturliga sättet att utveckla hela staden. Offentliga spänningar i denna fråga kommer också att fortsätta, - är Sergei Kuznetsov säker, - och därför bör utvecklarna själva, enligt chefsarkitekten, vara mer aktivt involverade i processen för att främja och skydda sina höga projekt. Hittills utförs denna funktion av Moskomarkhitektura själv:”Detta är ett osportsligt tillvägagångssätt. Hädanefter kommer vi att uppmärksamma detta och se vem som arbetat fram situationen, vem som är redo att kommunicera med invånarna, bjuda in goda arkitekter, offentliggöra projektet, lägga upp det för en tävling och generellt sett skapa en positiv stämning på det,” lovade chefsarkitekten.
Ingen av deltagarna i diskussionen nämnde en specifik framtid för Moskvas horisont, vilket är förståeligt. Den moderna världen står inför nya utmaningar varje dag, och det är nödvändigt att svara på dem, även ur stadsplaneringssynpunkt. Ett diversifieringsscenario är dock mycket troligt - det vill säga närvaron av olika saker i staden. Städer, som levande organismer, har förmågan att anpassa sig till alla förhållanden, vilket bekräftas av exempel på sådana patriarker som Rom eller Jerusalem. Och det kommer alltid att finnas de som, precis som Evgeny Semyonov, vice president - chef för INTECO: s investerings- och kommersiella block, föredrar att leva lägre för att se grönskan från fönstret och de som vill sväva över staden, tittar ut genom fönstret, som från en helikopters fönster.
